宝骏510质量靠得住吗，2年跑了7万公里的事实告诉你

基于上汽通用五菱丰富的造车经验，宝骏510在外观造型、动力性能、配置性价比等方面做得相当均衡，成为小型SUV车型里的热销产品，也备受年轻汽车消费用户的喜爱。作为顶配不到10万的家用SUV车型，宝骏510质量靠得住吗？或许众多宝骏510车主的的经历已经说明了一切。

一位钟爱自驾游的宝骏510车主，用了2年时间开着17款宝骏510手动豪华版跑了7万公里。这位宝骏510车主，和他的宝骏510，去过最东端抚远三角洲，最北端的漠河北极村，西藏以西的阿里无人区以及珠穆朗玛峰等等，经历了严寒、酷暑以及高海拔、低气压等各种恶劣气候，累计走遍了国内的18个省，113个城市，可见热销的宝骏510有多皮实。

动力方面，宝骏510搭载了通用全球战略的1.5L-DVVT发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米。这台发动机的主要特点就是动力输出顺畅、性能可靠、油耗亲民，放在宝骏510身上完全够用。更让人满意的是，这辆一吨多重的SUV，搭配传动效率高的6速手动或5速手自一体变速箱，油耗仅仅在百公里6.5L左右，宝骏510在动力系统上做的功夫还是蛮足的。

配置方面，宝骏510配备了4安全气囊、博世9.1版本ESP车身电子稳定系统以及胎压监测，可为驾乘人员提供全方位的安全保障。除此以外，宝骏510还配置了前后LED灯组、全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达影像、主驾驶座电动调节等，可以说是整装齐备。加之Mira国际团队调校的底盘，市场广泛认可的NVH性能以及经过超70万用户检验的整车质量，让宝骏510在配置和性能调校上都有过硬的实力。

外观方面，2019款宝骏510采用了全新前脸和尾部造型。全新的高光矩阵进气格栅霸气中带着精致，搭配睿目LED分体式大灯，让前脸更加犀利。新车采用了全新幸运草精车轮毂，为整体造型更添一分灵动。2019款宝骏510尾灯造型采用了锋旋造型，LED尾灯点亮后视觉效果更具辨识度。内饰上2019款宝骏510新增红黑配色，增加了车内的运动氛围，与凌厉的外观造型相得益彰。手动挡车型的换挡杆也采用了新造型，颇具战斗感，让人燃起驾驶欲望。2019款宝骏510在外观和内饰的改进，让这部小型SUV的运动感和时尚感大增。

宝骏510之所以这么质量可靠、皮实耐开，这与宝骏510严格的造车流程是分不开的。拿刹车制动系统来讲，宝骏510在上市之前就经历了漠河极端寒冷和吐鲁番极端炎热的耐久性测试，经历了相当于6年强化腐蚀道路的测试。在2018年中国量产车性能大赛上，宝骏510包揽了小组赛的蛇形绕桩，0-50m冰面加速赛，性能综合赛等多项冠军，在CCPC年度评比中，也获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”。

宝骏510是一款兼具颜值、操控和安全的轻奢小型SUV，无论是质量、操控还是安全，每一个方面都有丰富且完备的配置。宝骏510以超高的颜值以及丰富的配置，深得年轻消费者的喜爱，已经成为年轻人入门级SUV的不二选择。

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