电动化成本高？雷诺重启与日产合并谈判

近日，据外媒报道，雷诺集团计划在12个月内重启与日产汽车公司的合并谈判，并收购另一家汽车制造商，其中菲亚特克莱斯勒（FCA）是首选目标。该计划标志着在雷诺前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕后，公司新战略的开启。而雷诺和日产方面也表示，此次合作谈判的重点是在重新调整资本结构之前保证联盟运作良好。

　　业内人士认为，雷诺此次的合并收购计划，或是为了降低生产成本。去年6月，雷诺证实计划投资10亿欧元（约合人民币75.7亿元）用于电动车的研发和生产，加速推进关于电动车的布局，其中将有一大部分资金用于雷诺-日产-三菱联盟开发全新电动车平台。面对还在发展中的新能源车市场，合并后的规模化生产更有利于节约成本，提高效益。

　　此外，今年3月13日，雷诺、日产、三菱三家车企设立全新的联盟运营委员会，旨在推动雷诺、日产和三菱之间的运营与合作，并寻找新的方式为各自的股东和员工创造价值，最终协定将在联盟周年纪念活动上签署。

　　据知情人士介绍，这一新联盟运营委员会的成立，提高了人们对雷诺日产合并计划推进的信心。合并后，公司将通过收购等方式扩大业务，与大众、丰田等公司进一步争夺全球汽车市场。

　　据悉，戈恩早在两三年前就曾代表雷诺与FCA就合并事宜进行谈判，但该提议遭到了法国政府的反对。而当前，FCA本身也在积极寻求合作或合并，使得这次的收购多了一份可能性。（消息来源：英国《金融时报》)

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