T-Cross顶配近16万引争议，斯柯达柯米克官降促销性价比获好评

说到大众首款小型SUV，T-Cross距4月11日正式上市已近半个月，目前市场上仍热议不断，主要是关于T-Cross售价及其配置的讨论，简言之，就是T-Cross性能是否与价格成正比。小编通过将其与柯米克对比发现，T-Cross无论是配置还是空间表现似乎都配不上它12.79-15.99万的售价，和同门兄弟柯米克相比，毫无性价比可言。

外观：柯米克硬朗大气且精致，T-Cross“模仿”途字辈很大众

柯米克的外观整体比较硬朗大气，前脸进气格栅分为上下两个部分，上半部分采用的是直瀑式设计，下半部分则采用的是蜂窝状设计，配上带透镜的前大灯，让整个前脸看上去十分精神，侧面采用三维立体式腰线设计，配合17寸的双色轮毂，营造出很强的力量感，尾部的C型尾灯点亮之后的辨识度也非常高。

T-Cross的外观采用了最新的家族"途"字辈设计风格，光看前脸部分，甚至跟老大哥途昂，途观傻傻分不清楚，但是走到车身侧面，区分度一下就出来了，相比之下，T-Cross明显要短促紧绷很多，这也跟其车身尺寸有关，整体三围相比柯米克还要略小一点。尾部的贯穿式尾灯十分时尚，点亮之后的辨识度很高。

功能性与设计美学完美融合的内饰

斯柯达柯米克内饰设计的立体感和一体感很强，中央显示屏所在的位置采用了隆起式设计，让中控屏的操作更加便利，副驾驶前面的金属饰条贯穿整个仪表台，极大的增强了层次感，细节方面的做工也非常出色。

大众T-Cross内饰设计的都市气息特别浓厚，尤其是与车身外观同色的内饰配色，一下子将整车的时尚氛围推向高潮，相信每一个初次看到这套内饰的人都会情不自禁的去夸奖它，也完全打破了人们之前对于大众只会设计中庸风格内饰的刻板成见。

柯米克配置创新亮点颇多

虽然价格不贵，但是柯米克在配置创新方面的亮点却颇多，首先是搭载了其与斑马网络共同开发的斑马智能互联系统，将整车的智能化提升了一个档次，像倒车影像，LED日间行车灯，带透镜的前大灯，无钥匙启动系统等基础性的科技配置在柯米克上都没有缺失。

而相同的价格下，T-Cross的配置相对来说就要寒酸许多，售价12.79万的1.5L自动风尚型仅仅配备了一些基础配置，像倒车影像，前后雷达，LED日间行车灯等配置都需要加钱升级到更高的车型才能享受。

总结：T-Cross与柯米克整体实力相当，然而T-Cross起售价比柯米克顶配还高，顶配更是高至16万，这样看来，大众似乎对自己的首款SUV太过自信，有些不太亲民。而斯柯达就更贴合国情，充分考虑消费者心理，不仅响应国家号召，下调旗下车型厂商建议零售价，而且还推出多重促销活动，5重好礼1步到位，给消费者带来实实在在的利益，所以，T-Cross对比柯米克，后者是高质低价的最具性价比首选。

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