2019汽车金融智能风控私享会在沪召开，共话汽车金融风控变局之路

新经济周期之下,中国汽车金融风控将呈现怎样的发展趋势?流通企业面临怎样的挑战?2019年4月24日,中国汽车流通协会汽车金融分会主办,百融金服、法大大科技以及查博士协办的汽车金融智能风控私享会在上海胜利召开,中国汽车流通协会副秘书长郎学红、新能源分会秘书长章弘、汽车金融分会副秘书长王立新、汽车金融分会副秘书长张志兴参与出席会议,银行、主机厂金融、保险公司、融资租赁公司、担保公司及第三方服务企业等近50余家知名汽车金融相关企业的风控负责人共聚一堂,大家畅所欲言,共同谈讨行业企业全流程主动风险管理的业务实操及发展趋势。

据了解,2018年中国汽车行业全年实现销售2808万台,同比下降2.8%,行业于近20年来首次出现负增长,汽车流通行业进入存量发展的新阶段。汽车流通企业经营已经到了从粗放型向精细化转变的关键节点,汽车金融业务因其持续稳定的利润贡献与销售支持,已经成为广大流通企业日益重视的核心业务。发展汽车金融业务,风控就是绕不开的一个话题,特别是随着汽车金融监管的不断加码,如何平衡好业务扩张与风险控制已经成为广大企业头疼的问题。特别是在经济下行的今天,获客成本不断攀升,怎样充分高效的发掘可信客户的消费潜力,是当前汽车金融风控的核心痛点。

汽车金融分会副秘书长王立新在致辞中说,在我国汽车金融发展的风雨历程中,风险管理始终是行业的一个中心话题,在市场不同的发展阶段都面临着风险控制的艰巨任务。从目前行业发展形态来看,基于强场景化的业务操作,行业整体风险还是可控的。如何转变被动的风险管理模式,实现贯穿贷前、贷中和贷后的全流程主动风险控制才是汽车金融风控发展的未来,同时以大数据为代表的科技发展更为汽车金融风控提供了更好的解决方案。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红在私享会上做了《2018-2019中国汽车流通行业发展报告》的演讲。报告显示, 2018年授权4S店总数为2.9664万家,同比增长3.9%,增速比2017年减少约3.5个百分点。乘用车出现下滑,呈现负增长5.8%。郎学红认为,2018年的市场调整,应该是一个客观的,也是一个必然的调整,因为无论是在德国、日本和前国,在它进入普及期之后,第八年左右,都不可避免的进行了这样的一次调整,这也是一个意味着拐点的到来。对2019年汽车市场及行业趋势判断,郎学红认为,从中长期看,我国汽车市场还有很大发展空间,但是2019年汽车市场仍将呈现继续下行的形势。

当前国内新能源市场的发展情况如何?未来新能源汽车的销售渠道,呈现出多元化的特点,新能源汽车企业该如何提前布局流通渠道?新能源流通体系建设面临哪些新的变革和挑战?中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘在会上就新能源汽车发展与挑战做了深入的分析介绍。2018年新能源汽车销量达125.6万辆,同比增长61.7%;2019年前3个月新能源汽车销量达11.1万辆,同比增长100.9%,总体来看行业向好。同时章弘也着重分析了退补政策落地进度及其对后续新能源车市的影响,并分析了新能源汽车未来发展的六大趋势。

行业下行,欺诈防范与风控优化已经成为广大行业企业的核心工作。百融金服高级总监陈黎明在会场分享了百融在第三方大数据风控上的一些研究情况,陈黎明从汽车金融用户画像出发深度分析了行业风险特征,并基于汽车金融欺诈风险防范,提出了全生命周期智能风控解决思路。

平安银行风险管理部唐祎俊从科技入手为广大参会嘉宾分享了平安银行在二手车风险管理上的经验。唐祎俊认为平安银行二手车风险管理主要从“前台无感风控、中台ai决策、预警与灵活催收”三方面开展,并在分享中详细介绍了前沿金融科技在业务中的运用。

上汽通用金融风控策略团队负责人薛志刚在私享会上分享了主机厂金融对二手车风控的一些经验和思路。薛志刚从二手车市场的现状及趋势出发,分析了二手车与新车风控的差异性,并立足于上汽通用金融的二手车金融风控实践,着重从渠道管理、车辆数据及市场熟悉度三个方面分享了二手车金融风控的痛点。

百融金服高级总监卢秋明在活动上分享了汽车金融风控系统的搭建思路,从百融专业的大数据分析出发,明确企业核心诉求,详细介绍了企业风控系统建设的整体方案。方案从决策引擎、数据集市、关系图谱及模糊匹配多个层面阐述了风控系统的工作机制及优势,并通过实际案例分享让参会企业更加直观的了解风控系统对企业的意义与价值。

云车金融数据风控中心总经理卓斌现场分享了担保模式下的大数据风控应用,他认为担保模式下的风控设计要充分考虑到数据收集、业务形态、资产处置、风险拨备四个问题,深度分析场景化风控需求,并通过数据建模搭建风控闭环。同时,卓斌从云车金融业务开展的实际出发,提出了担保系公司风控的痛点及未来业务的展望。

易鑫集团副总裁朱亮参与私享会并就大数据风控在汽车金融中的应用做了主题分享。首先朱亮分享了目前易鑫集团的大数据现状,并从反欺诈应用及模型应用两个角度阐述了易鑫集团在大数据风控中的实际应用,并就大数据风控的前景做了展望。

汇通信诚常务副总裁澜韬在现场分享了汇通信诚在汽车融资租赁全面资产管理上的一些经验与看法。澜韬认为,汇通信诚的风控体系优势主要体现在风控体系模块化、数据驱动及风控人员流转体系三个方面。通过风险决策流程优化、大数据支撑和模型开发,目前汇通信诚的自动审批率已经高达71%。此外,澜韬还分享了汇通信诚在APP预审系统和风险定价机制上的一些实操经验。

查博士金融中心总经理邱月做了“独立第三方资产风控赋能安心房贷”的主题演讲。在演讲中,邱月深入分析了国内汽车金融发展趋势,并认为当前国内汽车消费金融仍有至少30%的发展空间。同时,邱月从二手车贷前场景出发,分析了二手车业务场景中的风险需求点,并分享了查博士在车辆估价数据及模型上的经验。

狮桥集团副总裁朱涛在私享会上分享了“商用车金融风险管控”的内容,在分享中朱涛详细介绍了狮桥在商用车金融风险管理体系搭建上的实践思路,深度解读了大数据管理和信用模型建设在商用车金融风控上的需求和经验。朱涛认为,基于平台行业赋能打造核心风控竞争力是后续狮桥风控搭建的核心工作。

深圳法大大科技副总裁杨春光参与私享会,并分享了电子协议行业的发展及对汽车金融行业降本增效上的积极意义。杨春光从合规性、系统搭建等方面向与会嘉宾介绍了电子协议的全流程服务,并通过已有案例深度解读了电子签章在汽车及汽车金融行业应用情况及发展趋势。

私享会现场,所有发言嘉宾还和参会企业代表还就二手车金融风控与新能源金融风控进行了深入激烈的讨论,并从业务操作层面提出了很多值得借鉴的参考意见。

据主办方中国汽车流通协会汽车金融分会介绍,汽车金融智能私享会是其聚焦汽车金融风控的行业内研讨交流品牌,每年举行2-3次,每次会议参会人员均采取定向邀请制,已经成为行业内干货最多、参会人员最精准的汽车金融交流活动之一。同时,汽车金融分会还将定期举行“融资趋势分析会”、“金融机构总部行”、“汽车金融的数字化改造”、“新零售金融创新”等研讨会,共同搭建起国内最专业的汽车金融研讨交流平台。

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关键词：汽车,金融,分享,行业,发展