兼顾科技和操控，新时代的驾趣从新一代福克斯开始

买车这件事，不同的人有着不同的偏好。有的人喜欢外观好看的，有的人喜欢空间大的，有的人喜欢油耗低的，而随着年轻人消费能力的崛起，汽车市场又掀起了一阵运动风，说到这，就不得不提到新一代福克斯。以前一直觉得，纯粹的驾趣和智能化不可兼得，但新一代福克斯却打破了这种认知，带我们认识到了新时代的驾趣。

福克斯，作为福特的明星车型，从第二代进入中国开始就广受好评，去年推出了第四代版本——新一代福克斯。从外观上看，它采用了新潮流的时尚设计风格，更适合当代中国的年轻消费者。在内饰上，也更加注重空间感以及舒适感。在安全性方面，福特汽车推出福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，以帮助用户提高驾驶安全性并避免拥堵。

Co-Pilot360是一种智能驾驶辅助系统，达到了L2级自动驾驶水平，带转向功能的全速ACC可以控制车辆的油门，转向和制动，也可以根据设定的距离自动调节跟随前车，让车辆始终处于车道中央。ACC与LCA的结合下，在很多情况下驾驶员可以更加放松，驾驶也更容易。贴心的自动泊车功能涵盖了现实生活中许多不同场景的泊车需求，一键即可获得垂直停车或侧方停车。

当然，如果因为有了智能的系统就在开车时掉以轻心，福克斯可不会同意。如果行车中，驾驶员的手15秒没有放在方向盘上，系统就会发出警报，随着时间的推移，报警声、震动、仪表闪烁提醒将得到加强，大约一分钟后，如果驾驶员没有握住方向盘，系统将慢慢减速直至停车。这也表明尽管新一代福克斯用上了最新的智能科技，但福特也不会冒然前行，对安全问题仍然还是非常谨慎的。

智能化不会冲淡原始驾驶乐趣，新一代福克斯从整车空气动力学设计上就开始证明这一点，两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd，三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。获得欧洲NCAP 5星满分评价的超高强度轻量化车身，对于对加速性能、灵活性、行驶稳定性以及油耗都大有帮助。

作为年轻人的座驾，动力系统的表现尤为重要，新一代福克斯搭载了涡轮增压发动机，切换到运动模式，同级独有的8AT变速箱响应积极，1.5T涡轮增压发动机给到的184Ps最大马力、243N·m最大扭矩，全新带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统、新EPAS电子助力转向系统，在这一系列技术的加持下，车身提升了20%的抗扭刚度，让你无论是直线还是弯道，都能跑的尽兴。

如果还想要多一些的驾驶乐趣，福特还为新一代福克斯加入了ST-Line车型。这款车型将更加偏向于性能化调校，比如将底盘高度调低10mm，还为其量身定制弹簧、减震器和稳定杆，以实现更为精准凌厉的操控表现。

智能化是未来汽车发展的方向，人车之间交流互动变成一种驾趣新形式，而纯粹的操控乐趣并不会在其中消失，反而应该相辅相成。新一代福克斯始终坚守卓越的操控性能，以世界领先的发动机技术、同级独有的变速箱和赛车级底盘调校，为消费者带来过瘾驾趣；先进的驾驶辅助系统和移动互联技术，为用户带来更加智慧的用车体验。

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