全新哈弗H6真实油耗表现出色，家用车应有的模样

汽车作为不常换新的大件，口碑的发酵往往需要很长的周期。比如以前我们买车的时候首先会想到的一般都是是合资车，但随着经济的发展，以长城为首的自主品牌车企也越做越好，自主品牌汽车在消费者心中的地位也是水涨船高。哈弗H6就是口碑发酵的典型，凭借着超强的综合实力，推出以来连续70多个月销量排行第一。在市场上风光的同时，也有不同渠道对哈弗H6真实油耗存有疑虑。

求真务实，哈弗H6真实油耗表现到底如何呢？综合表现又怎么样呢？

2019款全新哈弗H6采用了“简单、经典、永恒”的极简设计风格，车身尺寸为4600*1860*1720mm，轴距达到了2680mm，黄金比例的紧凑型SUV车身设计也让全新哈弗H6身形上更动感有型，同时风阻更低，进一步降低了哈弗H6真实油耗。

哈弗H6真实油耗表现出色，离不开优秀动力系统的加持。哈弗H6配备了1.5T和2.0T两款直喷涡轮发动机，其中全新1.5T发动机额定功率达到124kw，最大扭矩达到285N·m，最大扭矩转速区间为1400rpm-3000rpm，即低速1400rpm即可获得285N·m的扭矩输出，超宽转速区间保证了哈弗H6从低速到高速均有很好的动力输出。而2.0T直喷涡轮发动机额定功率达到145kw，最大345N·m扭矩输出，与1.5T发动机一样的1400rpm-3000rpm最大扭矩范围，该发动机应用了了涡轮增压、缸内直喷、双侧置平衡轴、充钠空心气门、双VVT技术等一系列先进发动机技术，保证了发动机高效而有力。

哈弗H6真实油耗表现出色还得益于哈弗H6匹配的湿式7DCT双离合变速箱，这款变速箱由哈弗自主研发，也是国内首款量产七挡湿式双离合变速箱，速比设置合理，传动效率高，稳定性出色，代表了国内最高的双离合变速箱设计水平。

全新哈弗H6支持多种驾驶模式选择，可以提供“标准、经济、运动”三种驾驶模式可调，其中经济模式可以最大程度减少哈弗H6真实油耗消耗。而运动模式则可大幅提升驾驶体验，提速更快响应更加直接。而前麦弗逊式独立悬架加后双横臂式独立悬架的双独立悬架的设计，也保证了哈弗H6在低油耗的同时，舒适性表现出色。在每个车轮都单独通过一套悬挂安装在底盘上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上，这样两边车轮受冲击时互相不影响。哈弗H6的双悬架设计质量非常轻，缓冲与减震能力非常强，大大提升了全新哈弗H6的乘坐舒适度。各项指标表现都远优于市面上配备非独立式悬挂的竞争对手。

为了降低哈弗H6的真实油耗，从外观设计到动力总成匹配到驾驶模式设计和底盘设计，哈弗H6均做足了工作。全新哈弗H6真实油耗表现出色，真正做到了家用车应有的模样。

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