福特蒙迪欧和新速派哪个好？德美中级车大对碰

福特蒙迪欧和新速派哪个好？随着一大批80、90后人群逐渐成为汽车市场的主力消费群体，当今不少车企在推出新车时都会朝着年轻化、动感化的方向去设计，尽可能地吸引到他们的目光。今天我们挑选了两台年轻化的高品质合资中型轿车推荐给大家，它们分别是新速派与蒙迪欧。精品中高级轿车斯柯达新速派在此前深圳车展首秀，凭借高颜值收获了一大批粉丝，而且在配置方面22项升级，绝对让消费者惊喜。那么，福特蒙迪欧和新速派哪个好？这两台车谁更能受年轻消费者的喜爱呢？今天我们将对两者进行一场比拼。

福特蒙迪欧和新速派哪个好？外观/尺寸对比

单就外观而言，新速派还真有点让人刮目相看，它在现款车型的基础上作出了许多细节上的优化调整，相比现款更加年轻，更加的时尚大气。值得一提的是，新款速派全系标配了矩形LED前大灯，可针对不同驾驶情况和天气条件提供不同的照明模式。

新速派的车侧轮毂简洁有力，平直凌厉的腰线从前翼子板延伸至尾灯，突显出稳重刚毅的精致气质。新增一款18吋的亮黑色双五辐铝合金轮毂，豪华上档次。车身尺寸方面，新款速派比现款车型长8mm，其余尺寸保持一致，因此在车身的整体轮廓以及车舱内部的空间体验上，新速派与现款车型不会有太大的差别。

新款速派采用了精致的ŠKODA字母标识装饰车尾，全新尾灯通过贯穿环绕式镀铬饰条连成一体，强调了横向拉伸感，下方排气尾管采用了镀铬的装饰条，增加了车辆尾部整体的时尚感以及精致度。

蒙迪欧的外观饱满大气，前脸极具冲击性，发动机盖上隆起的线条延伸到进气格栅上方，营造出美系车的肌肉感。进气格栅采用镀铬装饰，提升了外观的时尚感。前大灯采用全LED光源，并配备了随动转向、水平调节以及自动远光感应调节功能，这些配置增加了夜晚行车的安全性。

整个车侧给人的感觉依旧是熟悉的流畅感，后排两侧的车窗仍采用了隐私玻璃的设计风格，这对看中且追求静谧生活方式的消费者来说，是个贴心的配置。车尾的设计依旧显得有型耐看。车尾底部采用了黑色包围进行装饰，增加了尾部整体的层次感。

小结：对于新速派来说，它的整体设计上还是年轻精致的立体美学设计，标配全新水晶立体棱面LED大灯、前脸棱角分明配以恰到好处的镀铬装饰，ŠKODA字母尾标，整车外观显得更加精致时尚。蒙迪欧整体的运动感比较突出，赢得不少年轻消费者喜欢。

福特蒙迪欧和新速派哪个好？内饰配置对比

内饰方面，新速派延续了德系车的简约和实用，而蒙迪欧则是美系车的味道。接下来，我们将从设计、用料和配置三方面来做对比。

内饰部分，新速派新增棕色内饰主色调，搭配仿木纹饰板进行点缀，档次感得到很大提升。新速派带给我们最大的惊喜在于内饰科技感的打造，包括斯柯达主题的10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘、触摸式空调面板、十色氛围灯等配置。另外，全新造型的平底多功能方向盘也体现出了本次改款的诚意。手机无线充电功能、360度全景影像等功能也都有配备，满屏科技感。车机系统方面，新速派搭载了大众最新的MIB信息娱乐系统，无论是UI设计还是使用逻辑都可圈可点。

内饰方面，蒙迪欧的内饰设计比较中规中矩，布局合理规整，各功能区一目了然。三辐式方向盘采用皮质包裹，触感细腻。旋钮式换挡机构的采用使得换挡杆区域简洁耐看。

配置方面，蒙迪欧 EcoBoost 180车型全部配备了发动机自动启/停、主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、主动闭合式进气格栅、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、蓝牙/车载电话、自动大灯、电动车窗、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠和车内空气调节/花粉过滤等配置。

小结：内饰风格可以说是各有各的味道，但配置上的差异却是决定消费购买的一个标尺。比如新速派配备了10.25英寸全液晶仪表、8吋中控屏功能更丰富等;而君威只是前排运动座椅功能较多，后排座椅功能及后排实用配置都没有新速派丰富。安全配置方面，新速派的表现也比蒙迪欧更丰富一些。

福特蒙迪欧和新速派哪个好？乘坐舒适及空间对比

新速派棕色皮质座椅搭配白色缝线的座椅包裹性和支撑性都不错，前排还拥有电动调节、加热、通风功能。

在驾乘空间方面，得益于2841mm的轴距，4869mm×1865mm×1489mm的车身三围，新速派内部空间非常充裕，无论前排还是后排都能得到非常舒适的驾乘体验。而且内部储物空间布局合理，而且体积都较大，特别是手套箱双层设计，深度可观。随车带的小物品均可找到放置点。

市场上溜背造型的车型很多，但掀背造型的轿车少之又少，掀背式尾门一直是斯柯达的特色，超大的后备厢一直是速派的优势。虽然官方暂未公布它的具体容积，但预计于现款想差不大。而且尾箱底部平整，后排支持4:6比例放倒，配合高扬的后备厢盖，可实现近乎旅行车版的储物空间，同时拥有感应开启功能，满足不同使用场景的使用需求。

体验者身高180m，将前排座椅调至最低且坐姿合适时，可获得四指的头部空间。

保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可获得三指的头部空间和一拳的腿部空间，表现还算出色，但是没有新速派宽适。

和多数中型车一样，蒙迪欧的内部储物空间表现中规中矩，基本的载物需求都能满足。

蒙迪欧的后备厢容积为516L，支持4/6比例放倒后座椅靠背的它，扩展容积为986L，放大物件品倒是非常轻松的。不过，整体实用性较之新速派稍差一些。

福特蒙迪欧和新速派哪个好？动力系统对比

新速派沿用了现款车型的动力系统，TSI280车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载EA888系列2.0T低功率版本发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱；380TSI车型则搭载EA888系列2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，三种动力版本均满足国六排放标准。

动力方面，小排量版蒙迪欧搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-4500rpm。传动方面，两款EcoBoost 180车型都采用了6挡手自一体变速箱。

总结：斯柯达新速派更加时尚大气的外观、更具科技感的内饰配置也足够吸引当下的消费者。车身长度的加长，10.25英寸FPK全数字液晶屏、流光十色氛围灯、可触控的空调面板等诸多贴心的配置升级，使其更符合家庭用车的需求。而蒙迪欧拥有着肌肉感十足的外观、耐看实用的内饰和相对全面的配置，再加上目前一定的终端优惠，这使得蒙迪欧的市场竞争力非常强。福特蒙迪欧和新速派哪个好？新速派将在今年第三季度上市，相信依照斯柯达一贯亲民的定价策略，新速派的售价应该不会高出现款速派多少。个人建议，如果不着急，耐心等待新速派准没错，更加全面的功能配置、掀背大空间、符合国六排放标准，是其较为明显的优势。

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