自主研发抵达新纪元，长城展示超强技术积累

前不久长城汽车哈弗技术中心成功举办了“2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”。发布会上长城展示了一系列动力总成新科技，并发布了发动机、变速箱、电驱动总成等多款技术新产品。全新环保型2.0T发动机、国内领先国际一流的9DCT变速箱、高效安全成熟的电驱动总成，也全面的彰显了长城汽车的研发能力。

长城汽车展出的4N20发动机，相较前代发动机在动力性、经济性上又有了很大的提升，这也意味着长城汽车新一代的发动机将更加先进、高效、节油、环保，并继续保持现有的行业领先地位。

长城还发布了全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器。相较长城现款车型的7速双离合变速器，该款变速器是基于全新构架开发的一款高承载、轻量化、小型化的新型变速箱。9DCT变速器不仅涵盖现有7DCT优异性能，还采用了一系列先进的自主设计技术，变速箱效率提升了约3.5%，而重量却同比降低了近10%，变速箱本体长度缩短了近10%，适配范围更广更方便。

长城此次发布的6001系列电驱动总成是电机、控制器及减速器集成一体式的三合一电驱动系统，电机控制器软件采用全新的AUTOSAR架构，满足ISO26262 ASIL-C级功能安全等级，整个电机系统高效、安全、成熟。

作为国内车企自主研发的佼佼者，长城现款的1.5T直喷涡轮发动机就曾荣获“十佳发动机”称号，采用了行业领先的CVVL连续可变气门升程技术，最大功率达到124kW，同时仅需1400rpm即可迸发出285N·m的峰值扭矩。

长城现款的2.0T发动机搭载了涡轮增压、缸内直喷、充钠空心气门、双侧置平衡轴、双VVT等诸多领先动力技术，最大功率达到145KW同时最大扭矩为345N·m，动力性达到同级别一流水平。而其自主研发的7DCT变速箱为国内首款量产七挡湿式双离合变速器，曾获得“世界十佳变速器”的殊荣，一直是同级别自主变速箱标杆。

在智能技术研发方面，长城哈弗系列车型已经率先配备了哈弗3.0系统。并且长城自主研发的哈弗3.0互联系统已经搭载在哈弗F5、哈弗F7、全新哈弗H6冠军版、哈弗H4智联版等多款车型上。

长城与Nuance共同开发了哈弗3.0互联系统上的智能语音系统，它的语义理解能力更强，同时语音识别率也更高。对于抽象、模糊描述的解读能力非常出色，可以很好地理解各种语法习惯，是真正拥有智能理解能力的语音控制系统。长城的哈弗3.0互联系统还具备丰富的在线互联功能，包括QQ音乐2000万首在线音乐收听服务、考拉FM 10万档在线电台收听服务。

随着新型动力系统的发布，长城在自主研发方面又迈入了新的纪元，动力性能强、质量稳定、智能化程度高，长城展示出超强的技术积累。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：哈弗,发动机,系统,变速,技术