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《艾瑞巴迪》,全新别克昂科拉家族一个都不少

来源:网络 时间:2019-07-12 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

今夜的成都属于别克昂科拉家族。2012年别克昂科拉初次亮相,以“年轻!就去SUV”的新锐气息唤醒年轻人对SUV所引领年轻生活方式的向往。随后,无论是“年轻再出发”还是“年轻再向前”,昂科拉始终以真实、勇气、自信和行动表达着年轻的态度。如今,即将上市的全新一代昂科拉GX将以一身硬核科技,继续诠释以实力“不负年轻”。因为年轻与年龄无关,它代表着精进自我的信心,是凭实力不负期待。

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最大的改变来自于外观的设计风格。全新别克昂科拉的设计理念源自别克Enspire概念车,前脸使用了别克最新的家族式设计语言,贯穿的飞翼式进气格栅很有辨识度,中间的镀铬饰条向两侧延伸至两侧大灯内部,末端转折,看起来非常像大型飞机翘起的机翼。全LED大灯组造型犀利修长,同时微微倾斜上扬,一定程度上拉伸了前脸的横向视觉。引擎盖上的3根线条恰到好处,营造出SUV紧绷的力量感。

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别克昂科拉GX源于别克Enspire概念车设计精髓。外观上采用了别克家族的设计语言,前脸部分采用了六边形格栅配以银色镀铬饰条点缀,镀铬饰条一直延伸到两侧大灯外沿,拉宽了整个前脸的视觉宽度。全系标配的LED大灯,也在锐利的灯组内部显得格外明亮,辨识度极高。整个前脸部分看起来就有种非常硬派的气息,很符合现在年轻消费者们的审美。下方两侧雾灯组的造型也非常夸张,棱角分明的雾灯区域还加入了镀铬条进行装饰,令车身在层叠与错落之间勾勒出了丰富的立体感。

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驱动系统方面,全新一代别克昂科拉共推出20T和15T两套动力组合。其中,20T车型同样采用1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱的高效动力组合,全系标配发动机启停功能。15T车型则搭载第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机,可输出最大额定功率92kW/5800rpm,1350转即达到最大扭矩180Nm,并在宽广的转速范围持续输出,配合精准调校的6速DSS智能变速箱,轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,百公里油耗低至5.5L。

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别克昂科拉GX搭载的通用汽车新一代驱动系统,拥有全工况“更优动力输出”,全系满足“国六b”排放标准。其中,第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机可输出最大功率121kW/5600rpm,最大扭矩240Nm/1500-4000rpm,相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升15.2%和17.1%。与之匹配的是与发动机同步、正向开发的全新CVT智能无级变速箱,采用行业领先的钢链式结构,速比范围达7.01,不仅能承受更大扭矩,并且在全速比范围内有更高传动效率,动力传输达到极致平顺的同时,综合工况百公里油耗低至5.9L(两驱车型)。

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再来看一下这两款车型的售价,全新一代昂科拉GX 售价15.59万元-18.59万元;全新一代昂科拉售价12.59万元-15.59万元。同时,消费者可享受灵活购车金融方案、无忧用车礼包等多重礼遇,以及全系车型动力总成8年16万公里原厂质保服务。

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全新的上市也仅仅是一个开始,等待它们的将会是未来无限的可能。单就产品本身而言,全新别克昂科拉家族是一个懂得取舍的产品,它将自己想要表达的东西最大化的展现给了我们。

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关键词:别克,全新,年轻,发动机,车型

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