征服劳斯莱斯车主，领克02品质堪比BBA

BBA(BMW、Benz、Audi)一直是爱车之人聊不完的话题，它们的产品总能勾起大家对汽车的兴趣，随便拿几个车型都足够聊上半天。这也难怪，这三个品牌可以说是豪华汽车领域最有价值的三大品牌，而且都来自德国，三者之间一直是不相上下的竞争对手，在国内也各自有一大批粉丝。但要说它们为何这么吸引人，我想除了品牌建立的优秀形象之外，更多的或许是他们认为来自于这三家的产品都有品质保障。那么是否有国产品牌汽车可以和BBA媲美呢?今天说的领克02或许算是其中之一。

对于一款车型来说，假如其具有高品质这一稀缺的优点，不论其是不是一个广为人知的品牌，都能够迅速赢得来自于那部分对生活品质有追求的消费者的认可，毕竟没有人想要在异响与抖动的环境中把自己的驾驶乐趣消磨殆尽。而在最近，一位名叫Ting的超跑俱乐部成员就为小编分享了他的一段购车经历。让我们一起来看看，领克02如何征服超跑俱乐部成员。

这位主人公是一名健身工作室的创始人，同时也是超跑俱乐部的成员，年纪还不到30岁的他已经拥有了多辆属于自己的百万级豪车，而很多人梦寐以求的劳斯莱斯-魅影就是他的爱车之一。

前段时间，Ting打算为健身工作室购置一台20万左右的工作车，在经过深入对比以及亲身试驾之后，最终被Ting所相中的，是领克02的2.0TD四驱劲Pro车型。之所以在茫茫车海中精准的锁定到这款车，不光是被领克0造型和动力所吸引，更重要的是，在Ting的精英圈子中，在此之前就已经有不少人选择了领克02，并且在经过长期使用之后，领克的品质和耐用性着实惊艳到了他们，而这刚好符合Ting对于品质的执着追求。

而根据数据显示，领克02的车主群体中45%的用户为增购或换购用户，其中的65%来自主流合资品牌，这部分消费者基本上都不是第一次买车，他们知道什么是真正的好车，他们对性能、品质、品牌也更加挑剔，由此可见，领克02的整体品质足以成为任何人选择它的主要理由。

但事实上，在领克02的“高品质”标签背后，是领克汽车的不懈努力及极致追求，就比如说在汽车最主要的基础架构方面，领克02就拥有着市面一流的CMA基础模块架构。它与大家熟知的大众MQB平台不同，CMA基础模块架构并非简单的产品概念，而是一个体系概念，它为领克02从设计研发到生产制造，从品质标准到工艺流程，都带来了全面的革新，正因如此，CMA基础模块架构堪称领克02乃至整个领克品牌的基石。

既然有了好的基础，其它性能指标自然能够轻松实现。就比如动力部分，领克02的1.5TD版本最大输出功率能达到132kW，已接近部分2.0T车型的输出，其峰值扭矩也达到265Nm，超越了大部分同等排量车型，放在一台豪华SUV上也已经足够充裕了，而领克02作为一款跨界SUV，这样的动力储备绝对称得上是越级的标准，让领克02强调的运动属性得到更好的诠释。

而在智能驾控方面，领克02通过CMA架构实现了多达17项的智能驾控功能，通过优化各项数据，将碰撞风险降到最低，无论直行、变道亦或泊车，领克02都能充分发挥主动安全技术，感知外界车况，以达到安全驾驶的目的。其中ACC自适应巡航系统的自动排队功能可以实现与前车的自动跟车行驶，让驾驶变得更加简单;LKA车道保持辅助系统可以自动纠正偏离轨道行驶，让驾驶变得更加规范;AEB主动式紧急刹车系统则可以探测并识别车辆前方行人，有效避免碰撞发生……每一项智能驾控功能都能让领克02的驾驶更加有趣，让出行更加轻松。

而在最为主要的用车体验方面，领克02得益于与沃尔沃汽车共享的高标准供应商体系，汇聚了全世界一流的供应商力量，这些优质、耐用、高端的零部件配置赋予了领克02极为优质的用车体验以及使用寿命，让领克02拥有了足以与豪华车相匹敌的豪华品质，打造出“领克品质”这一金字招牌。

中国人想要什么，还是要让中国人来解答，而领克汽车提供的高品质车型——领克02，恰恰正是戳中了追求精神享受的中国人的核心需求。而对于领克02来说，来自于众多用户的信心和口碑，为其提供了最大的“靠山”，相信在不久的未来，领克汽车或许能够成为市场内最独树一帜的存在。

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