探界者Redline和柯迪亚克GT哪个好？德系轿跑日供70元轻松购

探界者Redline和柯迪亚克GT哪个好？说到合资SUV中的运动成员，相信大家心目中都有不少优质选择，比如雪佛兰探界者Redline，或是斯柯达柯迪亚克GT，都是品牌旗下运动代表，这其中 "GT"和"Redline"分别代表着两个品牌对运动的理解，并分别在外观方面有了针对性的改变。那么柯迪亚克GT和探界者Redline哪部才是最值得购买的运动SUV呢？

探界者Redline和柯迪亚克GT哪个好？柯迪亚克GT外形更纯粹运动

柯迪亚克GT在原柯迪亚克基础上，跃升成为"GT"轿跑SUV，尤其针对后半部分和尾部的造型做了重新设计，对于运动感的营造效果自然也是显而易见的。前保险杠两侧导风口和车牌下方的蜂窝式大型进气口，颇具运动气息和性能感。

探界者Redline在外观方面相比普通版本也在细节设计上刻意营造了一定的运动感,并加入了Redline的红色标识,好比是换装了一身更具个性、运动感的外衣. 但并没有改变原有车身的轮廓，这种做法也与这个价位中其他相似车型一样。

车身的侧面是柯迪亚克GT最具特点也是最能体现其中型运动SUV特质的地方，溜背的造型使得车身后半段相较昂科威这样传统的SUV车型更为舒展，视觉比例更为协调，三片一体式车尾扰流板在优化整车风阻系数的同时，也进一步提升了其运动感。

柯迪亚克GT有着低矮贴地的车身姿态、弧线形的车顶造型以及更加短促的尾部姿态。而探界者Redline保留了探界者车身上特有的倾斜度特别大的C柱，通过C柱去展现自己的特立独行。两者相比较下，溜背的柯迪亚克GT营造出更激进、动感的视觉冲击感。

探界者Redline的侧面延续了常规版的造型，富有肌肉感的线条，非常硬派。

柯迪亚克GT的内饰设计虽然延续了柯迪亚克的设计元素，立体式的中控台和几何图形线条，带来一种非常明确的功能区划分与独特的视觉享受，有着鲜明的斯柯达风格。具体配置方面，柯迪亚克GT两个核心配置(全液晶仪表盘、运动平底方向盘)除了完成从传统车型到新一代年轻车型的迭代更新外，最重要的是其完善了上汽斯柯达旗下的产品线，填补了运动性和科技性配置上的空白。

而探界者在普通车型基础上推出的Redline系列，更像是为了讨好不同消费者所推出的原厂改装版本，虽然外观有变得更运动，但内饰却没有变化，还是偏向于家用，显得老气。

探界者Redline和柯迪亚克GT哪个好？柯迪亚克GT加速表现强势，优势显著

动力方面，柯迪亚克GT提供排量为2.0T的两款高、低功率动力总成以及入门版的1.4T车型。传动方面，前驱车型匹配的是DQ380 7速湿式双离合变速箱，而四驱车型则匹配了DQ500 7速湿式双离合变速箱。探界者Redline 550T车型搭载2.0T+9AT动力总成，最大功率191kW(260Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm。

柯迪亚克GT在实测过程中可以取得百公里加速6.31秒的优秀成绩，而且在在动力、传动、悬挂以及四驱系统的完美配合下，最大加速度达到了夸张的0.838g，绝对是真材实料的"弹射起步"。同时有了DQ500型变速箱的配合，柯迪亚克GT搭载的第三代EA888发动机有了更完美的匹配和调校，让你体会到更纯粹的驾控。

相较于柯迪亚克GT，探界者Redline的7.19秒的百公里加速成绩虽然在同级别车型中表现优异，但是动力性能整体表现不如柯迪亚克GT，而且在加速过程中的加速度下跌比较明显，造成了动力缺失，影响了加速成绩。

总结：探界者Redline和柯迪亚克GT哪个好？虽说都是高颜值中级SUV，不过柯迪亚克GT明显要比探界者Redline带给车主更多的激情，充分凸显出了一款中型运动SUV应有的素质，竞争力十足。而且近期斯柯达给出了相当有诚意的优惠活动，日供70元起，轿跑SUV柯迪亚克GT轻松购，首付5成+，享3年0利率，还有至高4000元的保险补贴和至高8000元的额外换新补贴，融资租赁首付低至1成，感兴趣的朋友千万不要错过哦！

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