广东二手车交易量蝉联全国第一 大搜车家选店覆盖岭南12城

广东省作为二手车交易量最大的省份，正在掀起二手车新零售的浪潮。

       8月28日，广东省汽车流通协会举办的2019广东省二手车行业高峰论坛在广州举行。协会数据显示：广东省2019年1-7月二手车交易量129.8万辆，同比增长18.2％，交易量超过10万辆的城市依次为深圳、广州、东莞、佛山，其中东莞交易量同比增长达57.3%。

       作为全国二手车市场重镇，广东省上半年二手车交易量继2018之后,再次位居全国第一。相比全国二手车市场1-7月4.34%的同比增长率，广东省二手车市场能够继续维持高增速可谓十分难得。

       值得一提的是，二手车新零售的发展也在广东省开启了“高速”模式。今年4月份，知名汽车产业互联网平台大搜车，推出了二手车新零售品牌“大搜车家选”，通过联合全国品牌好、信誉好、服务好的优质车商，搭建起一个诚信、专业、优质的二手车销售平台。据悉，目前大搜车家选已经在全国落地近300家“家选店”，其中广东省便拥有超过50家，覆盖包括广州、深圳、佛山、东莞、梅州、中山、揭阳、阳江、汕头、清远、惠州、茂名在内的12座城市。从数据来看，大搜车家选覆盖的城市均为二手车交易较为活跃的市场，其中深圳今年1-7月二手车交易量超过25万辆，广州、东莞、佛山紧随其后，二手车交易量也均超过了10万辆。

       在火热的市场背后，是广东省出台的一系列利好政策，如：5月份出台了《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，推出了多项举措促进汽车消费；6月份广东省政府发布《关于实施轻型汽车国六排放标准的通告》，首次明确提出在2023年6月30日前，珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁。

       面对种种利好政策，如何抓住发展机遇是最为关键的。广东省汽车流通协会会长严斐表示：“当前市场竞争加剧，但未来将有更多政策逐步细化并落地，市场也将会在不断洗牌中发展得更加成熟。”

       与火爆的广东二手车市场相比，全国二手车交易量呈现下滑趋势。中国汽车流通协会数据显示，2018年我国二手车交易量1382万辆，保持了两位数以上的增长，但未达到1500万辆的预期。与新车市场呈现同比负增长态势相比，二手车市场仍保持增长态势，但增速明显减缓，行业进入了新的调整期。不少车商面临着利润下降、库存过剩、获客和客户运营成本过高等难题。

       大搜车COO特别助理兼二手车新零售事业部副总裁孙杰表示：二手车市场破局在即。当前二手车市场的首要任务是建立标准体系和创造诚信体系，为消费者提供放心交易和安心的售后服务保障。这也正是大搜车家选的使命所在，并为此建立了一系列规则制度。

       首先，为了保障车辆品质，大搜车家选只选择二手车流通市场30%的优质车源，也就是6年10万公以内的二手车，要求进入联盟的车源必须车况真实透明，拒绝水泡车、事故车、查封车等问题车辆；其次，大搜车家选还建立了车商互保机制，如果一家车商的车源出现问题，互保的车商需要承担连带责任，而且大搜车家选平台会先行赔付，为消费者提供交易保障；最后，大搜车家选还为购车者提供1年或3万公里质保和易损件保修服务，从售后角度为消费者提供保障。

       在二手车行业迎来拐点的时期，大搜车家选为二手车车商提供了一个转型升级的契机，而车商自身也应顺应行业进入调整期的大势，通过建立标准和构建诚信体系，为自身的未来发展注入长久的驱动力。

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