北汽集团在建设汽车强国路上追梦不止

近日，2019北京国际设计周主题展“中华人民共和国成立初期国家形象设计展”正在北京中华世纪坛举行。在展出的新中国工业生产、经济建设、城市规划、文化发展等一系列成就中，一款北汽集团的名为“井冈山”的轿车作为新中国成立初期汽车工业的国家形象代表，将人们的记忆带回到新中国汽车工业刚刚起步的那个火热岁月。

　　“井冈山”是北汽集团1958年成立前后打造出的第一款产品，是北京市汽车工业的开端。从那时起，北汽集团开始了六十一年砥砺奋进、建设汽车强国的追梦之旅。在此后的岁月里，北汽集团逐步建立起涵盖整车及零部件研发、制造，汽车服务贸易，综合出行服务，金融与投资等业务的完整产业链。

　　到2018年，北汽集团全年整车销售240.2万辆，营业收入4807.4亿元，在全球30多个国家和地区建立了整车及KD工厂，市场遍布80多个国家和地区。在2019年最新一期《财富》世界500强中排名第129位。不懈探索的奋斗，让北汽集团成长为一个具有国际影响力的大型企业，并成为了国有企业改革的鲜活样本。

（北汽集团“井冈山”）

　　按照“高新特”战略方向，北汽集团在中国率先提出实施全面新能源化转型，致力于建成世界级的新能源汽车科技创新中心和世界级的新能源汽车企业。成立于2009年的北汽新能源，是北汽集团专门发展新能源汽车的产业平台。

　　在汽车行业整体发展放缓甚至出现负增长的情况下，北汽新能源逆势上扬，连续六年蝉联中国纯电动汽车销量冠军，并创立了国内新能源汽车第一股。通过自主研发，北汽新能源掌握了全球领先的三电核心技术能力，构建了全新平台正向开发的整车体系化能力，并进入了整车人工智能时代。北汽新能源现有的产品布局在中国纯电动汽车领域中谱系最长，品类最全，充分满足不同用户的差异化出行需求。

（北汽集团）

　　北汽集团的全面新能源化是包含了发展主体、产品技术、产业链布局、服务生态四个层面的全面新能源化。

　　今天，不仅北汽新能源，北汽集团旗下各企业围绕新能源汽车产业链不同环节纷纷展开布局，形成了集团作战的强大优势。从微型车到中高端轿车、SUV到高端品牌ARCFOX；从乘用车到商用车、城市物流车；从新能源整车、零部件到充换电基础设施、动力电池回收、共享与分时租赁……在全面新能源化战略的引领下，北汽集团新能源汽车领先优势不断巩固。

　　在智能网联技术方面，北汽集团更是提出了智能网联汽车五年行动计划——“海豚+”战略，围绕“保护、优化、解放、个性、和谐”五大进化维度，发力智能技术、智能产品、智能生态、智能交通四大战略重点领域。按照规划，具备L2.5级别自动驾驶功能的北汽集团高端品牌ARCFOX旗舰车型将在2020年上市，并在2022年之前实现L3/L4级自动驾驶产品的测试、示范和量产。

（北汽集团智能网联汽车五年行动计划）

　　秉承开放创新理念，北汽集团为优化中国汽车行业整体创新生态发挥引领作用。北汽集团牵头建设的国家新能源汽车技术创新中心是新能源汽车领域首个国家级技术创新中心，北汽集团联合产学研各方力量，解决行业共性问题，对前沿关键技术进行重点攻关。

　　今年7月，北汽新能源汽车试验中心正式启用，对软件到硬件层面的验证体系进行全面开放和共享。此外，北汽集团正在加速推进与比亚迪、长城、华晨等企业的合作，形成紧密的产业联盟，联手博世、采埃孚、海拉、松下、科大讯飞、中国电信、百度、华为、京东、苏宁、滴滴等企业建立创新生态圈。

　　随着中国品牌和中国制造的全面升级，中国企业在国际舞台上扮演着越来越重要的角色，北汽集团积极开拓，努力成为中国汽车的亮丽的国际名片。在国际化战略方面，北汽集团把握共建“一带一路”机遇，探索中国汽车企业“走出去”整体解决方案。

　　以北汽南非工厂为代表的北汽集团海外合作项目，成为中国汽车“走出去”的典范。在合资合作方面，北汽集团投资戴姆勒，双方的合资合作持续深化；北汽集团与韩国现代的合作不断加强，进一步深植中国本土；北汽集团与麦格纳合作建设高水平的新能源汽车创新中心和智能工厂，打造中国高端新能源汽车品牌走向世界的全新格局。

　　2018年，在北汽成立60周年之际，北汽集团提出了建设“百年北汽”、“世界北汽”的远大目标。聚焦产品、技术、品牌、服务，聚焦国企责任，北汽集团以自身的高质量发展为中国汽车产业“由大到强”贡献越来越多的力量，在建设汽车强国的追梦之路上永不止步。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：集团,汽车,新能源,智能,产品