锐界和途昂哪个好？配置升级，王者归来

锐界和途昂哪个好？作为上汽大众的旗舰级SUV，途昂自上市以来销量表现一直不错，无疑是目前国内市场上30万级7座SUV中的王者。如今新款途昂再次升级来袭，无论是外观、空间、科技以及动力都能体现出最优秀的水准，那么，在其面对锐界等一众劲敌时，途昂将如何抗衡？

首先来看外观，新款途昂延续了老款车型的沉稳大气，采用硬朗的一体式蜂巢进气格栅，搭配两侧双透镜LED大灯，以壮阔如山峦的设计语言，劈凿出每一处车身块面与线条。反观锐界此次改款推出了ST版本，增加黑色蜂窝状格栅、前包围黑色运动套件，拥有出色的力量感。但是作为一款旗舰SUV，大家所追求的不仅是个性运动，而是途昂这种令人尊崇的豪华气魄。

侧面设计途昂同样精彩，贯穿式的犀利腰线力量感十足，外后视镜带有流水式转向灯，四驱车型还有专属的精致徽标。而锐界的亮点在于高配车型提供的21寸轮圈，且采用黑色涂装，包括前翼子板处的V6标识，带来极为浓郁的运动氛围。

作为一款标准的中大型SUV，途昂虽然价格和锐界差不多少，但是它的尺寸远胜后者，5039*1989*1773mm的长宽高和2980mm的轴距，标配7座布局毫无压力。而锐界相比之下更像是途观L的对手，4878*1925*1770mm的长宽高和2850mm的轴距自然不如途昂突出。

途昂同样注重对于细节的追求，粗犷霸气的外观却有着豪华精致的内饰，尤其是对于科技的全局把握，9.2英寸全触控娱乐以及导航系统，全系标配的10.2英寸全数字液晶仪表，都彰显出科技的豪华质感。锐界则是福特原有的家族风格，中控屏虽说升级为大尺寸，但缺少全液晶仪表盘等高科技配置。

途昂无论是NAPPA菱格真皮座椅还是中控台上的银色灰蜡木饰条，再到前排六向可调航空睡眠头枕与主副驾豪华皮革靠腿，都体现出强者空间以及强者豪华本义。而锐界熟悉的家族风格并无惊喜，做工用料以及设计符合正常水准，但是中控台的视觉效果和座椅舒适性配置上需要提升。

当然途昂也不会在安全性能上输给任何一位对手，所以它拥有盲点监测系统、AFS智能随动转向系统、高级自适应定速巡航以及交通拥堵辅助系统、车道保持系统、PLA智能泊车系统等丰富主流的安全配置，全方位保证驾乘人员的出行安全。锐界这一点倒是丝毫不差，全方位安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等配置近乎标配。

作为SUV中的强者，途昂不仅有一副强健的体魄，更有一颗强者的“心脏”，它搭载2.0T和2.5T两款发动机，拥有三种不同功率，满足不同消费者对动力的需求，其中2.5T V6动力匹配7挡双离合和智能全时四驱系统，百公里加速最快6.9秒。锐界则是2.0T和2.7T两款动力匹配8AT变速箱，功率上有一定优势，车重比途昂还要轻很多，但从加速而言稍显逊色，百公里加速最快需要7.2秒左右，由此也可见大众的调校与技术水准之高。

锐界和途昂哪个好？途昂作为一款30万级的中大型7座SUV可以从容应对锐界的挑战，同时途昂又作为合资SUV中的最强者，其各方面都非常出色，选他，不会出错！

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