宝骏360新款CVT版上市,众多小变化引人注目

2019年9月26日,宝骏360新款 CVT版正式上市,共推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪华型2款车型,售价为7.48万元——8.08万元。此次推出的宝骏360 CVT版不仅仅是在变速器上进行了升级,还在外观、内饰、智能驾驶方面展示了诸多亮点。

接下来我们就来一起盘点一下,一直以六座刚刚好为卖点的宝骏360,升级后到底如何?

最大卖点与优势,新车继续保留

宝骏360之所以能够有这么不错的销量与口碑,很大的一个原因在于其在空间性与家用性上的完美结合,这一点在新推出的宝骏360 CVT版上自然是会继续保持。宝骏360 CVT版整车4615*1735*1660mm的车身尺寸,拥有2750mm的超长轴距,足够的轴距保证了车辆的空间性,也保证了驾乘者的舒适感。同时,车辆3排6座的灵活布局也依然保持,这些都是宝骏360被市场公认的最大优势。此外,第二、三排每个座椅均可一键轻松放倒,放倒后可形成纯平状态,这些设计可以说既实现了空间的灵活性,也为用户提供更大更实用的储物空间。

全新升级变化,更令车辆加亮眼

宝骏360 CVT版在外观与内饰上在基本保留老版设计的基础上,还进行了不少升级,使其更符合年轻消费者的审美喜好。新增加的“星辉矩阵式”的前格栅,让干练的前脸更富有变化与灵气,尾灯加重了熏黑的处理,让整个车尾看起来也更加稳重结实。内饰方面,宝骏360CVT版使用了黑白双色座椅配色方案,仪表台和门板等多处使用了大面积的软包覆材料,采用了仿麂皮纹理、NAPA纹理等处理方式,这些都让新车相较于老款看起来更加精致、考究,品质感和设计感都得到了提升,拥有这样一辆车绝对让人感觉有面子。

作为CVT版,车辆在变速器上的升级变化自然是最值得关注的一点,宝骏360CVT版新搭载的CVT变速器可以模拟8个挡位,它是由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发,能够在 2.08-14.5 的超宽速比范围内实现无级变速,达到同级最优水平,传动效率高达88.6%,这也保证了它出色的燃油经济性,官方给出的百公里综合油耗达到了6.9L,同时这台变速器还带有S运动挡位满足更高动力需求。

宝骏360与变速器匹配的依旧是那台1.5L自然吸气发动机,最大功率77千万,可在3600-5200转爆发135牛米的峰值扭矩。这样的动力组合与搭配,除了拥有驾驶平顺,动力输出线性的优点之外,传动也更加高效,运行也更加智能。这里的智能指的就是新车可通过整车传感器收集到的路况信息,智能识别工况,在多条换挡线之间主动切换,获得最佳的驾驶体验。

在配置方面,宝骏360 CVT版依然保留了老版的大气,8英寸触控屏、全液晶仪表盘、蓝牙、手机互联、定速巡航,再加上博世最新的9.3版本ESP,其包含ABS、EBD、MSR、ASR、HBA等17项智能驾控技术,为每一位驾乘者都带来了更加舒适、便捷、安全的驾乘感受。

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