爱与关怀：荣威RX5 MAX与长安CS75 PLUS的自主之路

放眼国内汽车市场,有多家自主品牌表现都颇为不错,像长安、荣威等,都是当下较为热销的品牌。而相对来说,长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX这两款拿得出手的产品,表现尤为亮眼。

外观方面,长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX两款车型均有不同幅度的升级,不过就两车整体造型而言,家族化风味仍然十分明显。荣威RX5 MAX前脸采用了标志性的下“凸”形格栅设计,感官上多上几分硬朗感。与荣威RX5 MAX不同的是,长安CS75 PLUS还原“御岳”概念车的造型设计,前脸配备蝶翼式进气格栅,面积宽大配备镀铬中网,X字型前脸设计给人感觉尤为霸气。两侧车灯造型颇为独特,犀利风格向后延伸,拉长前脸视觉效果,搭配下方硕大雾灯区,带来很强视觉冲击效果。车身部分采用较为简洁的线条进行勾勒,凌厉腰线贯穿腰身,搭配大轮毂营造出浓郁运动氛围。

在内部空间上,其实长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX两款车区别倒不是很大,都属于挺宽裕的那种,一家出行完全足够。虽说是款紧凑型SUV,但长安CS75 PLUS三围尺寸颇为修长,长宽高分别为4690*1865*1710毫米,搭配2710毫米的轴距,将内部空间打造得颇为宽敞。配备环抱式座舱和2块12.3英寸的液晶大屏,加入平底式多功能方向盘,科技感也很不错。并且CS75 PLUS的座椅看着更加运动,实际坐起来舒适度也是满满,后排靠背也都支持角度调节。再加上像什么全景天窗、后排出风口、USB接口、和接近全平的地台,乘坐感很安逸。

动力方面,长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX两款车整体的动力表现基本持平,另外动力系统可靠度也比较高。长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,匹配6AT混合8AT变速箱,实力着实不错。前者为长安经典的1.5TGDI发动机,最大功率为131kW,峰值扭矩达265N·m,后者最大功率为171kW,峰值扭矩达360N·m。传动模块方面,与其匹配的分别为6挡手动、6AT和8AT变速箱,前者更好的兼顾到加速和燃油经济性之间的平衡,后者则更具运动气质。

如今SUV车型在国内的爆红毫无疑问是刮起了一阵春风,长安CS75 PLUS是目前国内车市非常火爆的SUV车型,不但外观大气漂亮,内饰做工用料厚道而且配置也十分丰富,同时比合资品牌性价比高多了。已经成为了无数家庭选择家用车的理想车型,满足了人们对于国产SUV的期待。

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