大众速腾和朗逸哪个好？不用纠结，选大众朗逸不后悔

准备购买A级家轿的消费者，基本上都绕不开朗逸和大众速腾这两款车，那么哪个好？毕竟两款车都是两大厂商的王牌家轿。自2008年上市以来，朗逸的销量就一直名列前茅，采用MQB平台之后，更是轻松获得家轿销量王者称号，总销量超过400万辆，即便只看今年1-8月的销量，全新一代朗逸的销量也是同期新速腾的2倍，市场热度可想而知。全新一代朗逸售价10.79-16.19万，终端普遍还有2万元左右的优惠，即使面对加长后的新速腾也具有显著的优势。下面我们针对预算不够15万的消费者，来证明一下，是不是全新一代朗逸更值得选择。

如今的全新一代朗逸和新速腾争夺销A级车王者的势头都非常足，都基于MQB平台打造，整车的造型设计、车身尺寸、驾乘空间、科技配置、动力性能、安全保障等方面都有全面的提升，但是在价格面前，往往消费者能找着最适合自己的，最具性价比的车型。

朗逸

速腾

首先在造型设计上,全新一代朗逸更显高端大气。前脸一体式横拉双辐镀铬格栅，带来大气从容的横向扩张效果，上格栅加装粗壮的镀铬饰条提升前脸的精致感和档次感，看起来很有帕萨特的味道。而新速腾的前脸采用普通的细条纹格栅，从前脸看整车视觉宽度也不及朗逸大气，是普通的家用车风格。

朗逸

速腾

而侧面，雕塑流体车顶线条与环绕式车身双腰线,则以动感流畅的身姿演绎着全新一代朗逸的年轻与动感，标配的全LED大灯，点亮效果和辨识度都极高。和全新一代朗逸的年轻与动感时尚相比,速腾的沉稳和中庸,使其看起来有些单调。尽管新速腾加长车身听起来是一大优势，但是4753mm的车长搭配1800mm的车宽很不协调，有种干瘪的味道。

朗逸

速腾

进入车内，两车都采用了大众家族式的T型中控布局设计，只是新速腾的上市时间更晚，所以采用了中控大屏和操作箱向驾驶位倾斜的设计，但是朗逸横平竖直的中控设计依旧非常实用。特别是在价格更低的情况下全新一代朗逸具备双色的内饰设计、皮质方向盘、皮织混搭座椅，以及更齐全的科技配置，是很明显的一大优势。

比如，在售价12.49万的朗逸1.5L自动风尚版中，就具备自动挡、电动天窗、6.5英寸的多媒体大屏，能实现蓝牙连接、Carpaly/Carlife功能。配合终端2万元左右的优惠，仅需10万左右就能入手朗逸自动版车型，而且全车具备LED光源，全车一键升降、后排空调出风口以及内置PM2.5过滤装置，整车配置不仅不低而且丰富又实用。而在新速腾12.89万只是起步价，配备手动挡，不具备多媒体配置，天窗只能加钱选装，即使是车内的手动空调，也不具备后排出风口和PM2.5过滤装置。

朗逸

速腾

即使新速腾在车身尺寸上占据一定的优势，但是全新一代朗逸的后排空间上也没在怕，后排空间宽大舒适、三个后排头枕、具备后排空调出风口，电动天窗也能很好的照顾到后排的采光。在后备厢的表现上，全新一代朗逸后排和4/6放倒，连接后排空间尽管搬运大宗货物也不在话下。所以在更低的价格能买到全新一代朗逸，配置最丰富、空间充裕，干嘛还要多花2万+买新速腾呢？

大众速腾和朗逸哪个好？总结：全新一代朗逸在外观设计上更加高端大气，可以说宜商宜家不落俗套。在驾乘空间上依旧不落下风,尤其在科技和实用性配置上有着巨大的优势。另外，全新一代朗逸还多具备1.5L动力车型，在油耗上更经济更适合家用，在变速箱方面配备5/6/7三个档位，选择性也更多。当然最关键的是，全新一代朗逸性价比高，售价亲民，配合终端优惠，不到15万就能买到非常丰富的配置，所以预算不足15万的朋友，选择全新一代朗逸准不会后悔。

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