正式上市，高尔夫纯电/宝来纯电性能卓越备受期待

传统汽车市场的拥挤以及新能源电动车市场的来势汹汹,让许多企业纷纷转向这一造车新势力,以争抢更多的市场份额。高尔夫·纯电和宝来·纯电的推出正是迎合了这股热潮,目前,已正式开启预售,其中高尔夫·纯电预售价为16.37万元起,宝来·纯电预售15.68万元起。

近日,汽场从一汽-大众官方获悉,高尔夫·纯电、宝来·纯电将于10月29日正式上市,两款新车分别基于高尔夫7和全新宝来打造,综合续航里程均为270km。

还是熟悉的样子

由于两款车型都是基于燃油版本打造,所以在在外观造型方面也是延续了燃油版的设计。高尔夫·纯电的外观造型基本与进口e-Golf一致。

新车的车头两侧采用了全新设计的C形LED日间行车灯,并标配LED大灯。此外,为表明其电动车的身份,新车的前进气格栅处运用了蓝色饰条,尾部还带有“e-Golf”标识。尺寸方面,新车的长宽高为4259(4267)/1799/1479mm,轴距为2631mm。

而宝来·纯电相比燃油版的车型变化稍微多了一些,其在中网更换成了更粗壮的镀铬条,并且下护杠两侧也有夸张的C形LED灯以及黑色横向饰板。

在尾部就与燃油版保持高度一致,不过取消了排气管设计,同时在右侧还有e-BORA标识表明电动身份。尺寸方面,新车的长宽高分别为4671(4663)/1815/1473mm,轴距为2680mm。

两车在内饰方面同样也是直接使用了燃油版车型的内饰设计,做工用料配置变化都不大,并没有过多地强调电动车的科技感,还是以简洁实用为主的设计风格。另外在空间方面,宝来·纯电与高尔夫·纯电一样,与燃油版车型空间表现都是一致的,并没有因为加入了电池包而影响了车内空间。

续航都是270km

在动力方面,两款新车搭载的都是最大功率为100kW,峰值扭矩为290N·m的电动机,NEDC综合工况下续航里程也均为270km,满足城市日常代步完全足够了。

此外,高尔夫·纯电0-50km/h加速时间为3.4秒;宝来·纯电0-50km/h加速时间为3.45秒。充电方面,两款新车25分钟可从30%快充至80%,并支持直流快充、交流慢充、预约充电等多种模式。

几十年来,一汽-大众拥有与众不同的自身魅力,从品牌角度讲是名副其实的大品牌,在电动车的领域,一汽-大众进的不算早,但确实最扎实的。高尔夫·纯电和宝来·纯电以其卓越的性能和经济性占据有利地位,将有一个乐观的未来。

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