近日,上汽集团(600104)公布了10月份产销数据:当月销量约为54.44万辆,同比下降9.55%。1-10月累计销量约为495.83万辆,同比下降13.74%。对照整个乘用车市场的同比水平来看,上汽集团10月份单月及累计销量同比均低于大市,但仍然是中国汽车企业销量第一名。
从上述表格中可以看出,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三家公司为上汽集团贡献了将近85%的销量。因此,当这些主力业务有波动时,对上汽的整体业绩影响较大。到10月为止,上汽集团多个子公司的销量是下滑状态,尤其上汽通用(-16.15%)、上汽通用五菱(-22.9%)的跌幅最大。上汽乘用车、上汽大通(MAXUS品牌)及出口业务则相对表现较好。
海外市场已成为上汽集团未来增量的重要来源,2018年海外销量27.7万辆,2019年海外销量目标36万辆。目前上汽集团已有泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC、印度7个万辆级海外市场,和3个海外生产基地,其规划年产能分别为印度工厂8万辆,印尼工厂12万辆,泰国工厂10万辆。
上汽集团三季度报告显示,其前三季度营业收入为5728.2亿元,同比去年下降13.62%;前三季度净利润207.9亿元,同比下降24.86%。为此,上汽集团计划在稳定销量基盘的基础上,通过布局新能源、国际市场等建立新的增长机会。此外还将全面降本增效,全员过“紧日子”,进一步提高运营效率。值得一提的是,上汽大众新能源工厂已于11月8日生产下线,是目前国内生产规模最大的纯电动车工厂,将为上汽集团的新能源业务增长贡献力量。
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