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大众系捷达VS5与国产自主CS55 PLUS,谁将笑到最后

来源:网络 时间:2019-11-15 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】作为合资的风向标,在今年2月份,一汽大众将捷达从大众系销售渠道当中剥离,改为大众子品牌独立运营.这也就意味着,捷达将脱离大众的品牌光环,以“个人选手”身份正式进入SUV车型的争夺战。

作为合资的风向标,在今年2月份,一汽大众将捷达从大众系销售渠道当中剥离,改为大众子品牌独立运营.这也就意味着,捷达将脱离大众的品牌光环,以“个人选手”身份正式进入SUV车型的争夺战。近日,捷达汽车公布了旗下捷达VS5销量,该车10月份销量已经达到了11088辆,可以说捷达的“独立”首战告捷。然而,国产自主品牌自然不甘示弱,即将于11月中旬上市的长安CS55 PLUS就与捷达VS5正面遭遇,势必引起一场紧凑型SUV市场大战,谁能笑到最后,还是让产品实力来说话。

CS55 PLUS前脸采用了整合一体的前大灯组与进气格栅,二者共同勾勒出类似长安logo的“V标”造型。进气格栅告别了18款车型点阵式的造型,选择了长安CS系列SUV家族化的“蝶式”造型,使整体看来更具品牌辨识力。格栅中大面积的横向高亮镀镍饰条造型使得整车在原有体积下更具体量感。狭长的车灯与进气格栅平齐相接,给人一种稳中有力的视觉效果。格栅下方的前唇与“回”形的导流部件使得车头部分层次分明,更添一分起跑时的冲击力。犀利的车头与饱满的尾部通过一条凌厉平直的贯穿式腰线相连,首尾呼应的设计思路使得车身部件更具延伸张力。更有“越级星空全景天窗”的开口尺寸超越同级,媲美豪华车型。再加上18寸锋影焕光轮毂,彰显动感强健的性能姿态。

在内饰方面,已公布的最大亮点就是由两块10.25英寸屏幕组成的双连屏设计,1920*720高分辨率、高性能图像处理引擎,打造影片级酷炫动画,全液晶高清仪表盘与中控大屏紧密相连,极具未来科技感。中控布局充分结合人体工学,基于驾驶人员的余光视野,采用大屏及中控向驾舱精确倾斜10°,配合D型多功能运动方向盘和星舰式换挡手柄造型,打造以驾驶员为核心的环抱驾舱,更添运动风采。此外,座舱内熏黑式的整体配色,辅以精致红色装饰以及小面积的红色运动包围,各处设计细节交相辉映,共同缔造了长安CS55 PLUS科技感十足的内饰空间。

动力方面,预计CS55 PLUS将延续长安“1.5TGDI+爱信6AT”经典动力组合,达到国六b排放标准。1.5TGDI直喷增压发动机,其动力性能全面提升,最大功率达131KW,最大扭矩达265N·m,性能参数突出;进口爱信新款6AT变速器,让发动机在提供高效动力的同时,更在燃油经济性上拥有优越表现。

即将上市的CS55 PLUS还有许多未公布的细节,不过就目前的数据来看,足以和捷达VS5进行“较量”了。至于谁能笑到最后,还要要看谁能牢牢抓住消费者的心。

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