江铃顺达与江淮康铃摩拳擦掌 物流大作战

在众多物流车型中，轻卡一直都在物流市场发挥着重要的作用。无论是普通的家居用品，还是生鲜果蔬，轻卡都能很好的承担起运载任务。但随着电商的增多，如今货品之间的流通速度也相应的提升了不少。而这就对轻卡的运载能力有了更高的要求，不仅需要承担货物运输，还需要保证货物的安全与高效。当然，在如今的轻卡市场还是有不少能满足这样要求的轻卡车型，其中江铃顺达与江淮康铃就是其中的佼佼者。

江铃顺达继承了江铃多年来积累的轻卡制造经验，其无论车身内饰，还是动力方面都有着较高的水准。而江淮康铃则依靠江淮优质的底盘工艺，同样在轻卡市场吸引了一大波粉丝。那面对如今高效物流的环境，二者之间又能摩擦出怎么样的火花呢？

如今物流时代讲究的就是高效性，而轻卡要想实现高效，那必然少不了动力与空间的支持。动力方面，江铃顺达目前国六车型搭载的是一台代号为“4D30”的柴油发动机。其中窄体车型的最大功率为85KW，最大扭矩为285N·m；宽体车型的最大功率为95KW，最大扭矩为340N·m。而江淮康铃轻卡在售车型搭载的是满足国五标准的柴油发动机，其中最为优质的云内动力D30发动机，拥有115KW的最大功率。

如果单就从数据来看，二者皆有着不错的表现。但从排放标准来看，江铃顺达能更好的与时代接轨，就算是在国六地区，也能很好保证物流运输的通畅，不会因排放标准而受到限制。相比之下，江淮康铃轻卡就有些不够完善，仅适合国五地区的出行。

空间方面，江铃顺达和江淮康铃均根据消费者喜好提供了不同尺寸的车型。其中江铃顺达提供了窄体与宽体两种车型，而江淮康铃则提供了窄体、中体、宽体等不同规格的车型。在运载方面，二者皆可满足现代物流运输的需求，不分伯仲。

只不过，在减轻驾驶员操作这方面，江铃顺达有自己的妙招。相比于传统的MT车型，江铃顺达提供了智能挡。其可以通过ICS智能模拟熟练司机的操作，不仅换挡平顺，更可解放驾驶员的左脚，不需要踩油门就可自动行驶。而且该车型还不用考虑油离配合、熄火、溜坡现象，大大降低驾驶疲劳强度和驾驶技能，同工况下油耗也比传统车型更低。

要更好的满足如今高效物流时代消费者的需求，轻卡产品需要不断与时俱进。从以上对比来看，江铃顺达与江淮康铃都有着优质的产品实力。但在革新这块，江铃顺达不仅提供了满足国六B标准的柴油动力车型，还提供了黑科技智动挡来缓解驾驶者的压力，更值得消费者选择。

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