看老司机评价：上汽斯柯达柯珞克值得入手吗？

• 斯柯达柯珞克作为一款大众旗下的紧凑型SUV，汽车核心的三大件和大众保持一致，所以在很多消费者心目中，斯柯达属于平价款的大众。但这样具有性价比的车型是否真的值得购买呢？下面小编就邀请了一位柯珞克车主，一起来为大家分析下这款车：

  
  

  

  德系品质在国内拥有很好的口碑，而斯柯达柯珞克和大众的探歌、途观一样，出自同一个平台，动力总成和探歌一样采用1.2T/1.4T+7速的组合，而且在尺寸上还要大一圈，售价更低更具性价比优势。相比途观，柯珞克具备国六排放标准，造型也更年轻。下面我们通过车主的用车体验来看一看，为什么柯珞克能做到酒香不怕巷子深，深受消费者喜爱。

  
  

  

  首先在外观方面，熟悉柯迪亚克和柯迪亚克GT的朋友肯定对柯珞克的外观非常熟悉。相比中型SUV，这一套家族式的外观设计语言，运用在柯珞克身上显得更加精致，高亮的家族式直瀑式进气格栅与大灯融为一体，分列式的大灯样式极具特色。下格栅采用蜂窝状填充，加装银色饰条拉伸横向视觉效果，加上底部的银色护板，整个前脸的造型非常的精致、大气。配合引擎盖上锋利的线条、斯柯达车标坐落其中，有一股浓浓的德系车的味道。

  
  

  

  

  在外观造型上，柯珞克的前后车灯极具辨识度，而且灯光功能非常丰富，全系都标配LED日间行车灯、转向辅助灯、大灯高度可调节等功能，而且相比柯迪亚克车型还多出了雾灯的设计。

  
  

  

  

  

  车身侧面，一直是力量感的重点展示区域。其中柯珞克贯穿前后车灯的平直腰线设计非常抢眼，A柱下方加装剑型标致，其中柯珞克的英文尽显尊贵身份。另外车窗上的哑光镀铬饰条以及车顶行李架、高亮的精车轮毂无不在展示柯珞克的精致。而前后短悬的设计，让柯珞克的轴距看起来非常抢眼，加上车身底部的黑色包围，尽显运动特性。

  
  

  

  

  来到尾部，柯珞克的造型圆润饱满，看起来很有力量感。和柯迪亚克最大的区别在于装饰尾排部分采用全新的颜色装饰，看起来更加时尚、年轻。

  
  

  

  

  进入车内，柯珞克的内饰布局依旧以实用性为主，简约而又不失时尚，T型的中控台布局像极了大众风格。中控部分最亮眼的还数9英寸的智能车机系统，出入门车型都有配备。全新的智行斑马系统，采用卡片式的UI设计非常简洁，操作起来就像是一部智能手机，除了一般的GPS导航、路况信息显示、蓝牙/手机互联等功能外，还支持车联网、语音控制多媒体等多项功能，非常实用也非常方便。

  
  

  

  在空间和乘坐舒适性方面，柯珞克也做得很好。柯珞克基于大众MQB平台打造，车身尺寸达到4432/1841/1614mm，前短后悬的设计让轴距达到2688mm，比探歌和途观都要长。这也让后排的空间表现非常出众，身高178cm的乘客进入车内在前排能获得1拳得到头部空间，在后排能获得1拳的头部空间和2拳的腿部空间，在同级别中都是比较出色的水平。而且后排座椅平整舒适，同时座3个人也没问题。

  在配置方面，即便不是顶配车型，柯珞克也搭载了ESP、倒车雷达、定速巡航、无骨雨刷、全车车窗一键升降、胎压监测、发动机启停及制动能量回收系统等八大实在科技配置为全系标配。另外在大部分车型中还有可开启全景天窗和自动分区空调，舒适性非常高。

  
  

  

  动力方面，柯珞克提供1.2T和1.4T动力选择，其中1.4T车型，匹配 7速DSG双离合变速箱，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，配合搭发动机启停功能和制动能量回收系统，百公里综合油耗在6-7L，一公里在五六毛钱左右，即使喜欢激烈驾驶的消费者，柯珞克的油耗也是低到让人满意。

  总结：斯柯达柯珞克作为一款德系多功能SUV，其造型硬朗耐看，空间、动力、油耗都表现优秀，而且在功能性方面，带有ACC自适应巡航、前方安全辅助..等配置加持，性价比真的没话说，值得购买！

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