全方位解读|第二代传祺GS4配置分析 持币观望的都快来看

在热火朝天的市场中,2015年诞生的传祺GS4凭借高品质、高配置、高颜值成为10万级SUV之中最火爆车型之一,它创造的销量神话,让大家记住了年轻的广汽传祺。

前不久,第二代传祺GS4正式上市了,不错的价格和全新的内外观设计,让很多朋友都动了心。新车整体售价相比老款亲民许多,但更加丰富的配置车型选择,一时间也让不少人犯了难。对此,第二代传祺GS4要怎么选,买哪一款才最有性价比呢?不妨看看以下介绍!

性价比超高——带着满满诚意,一系列优惠来袭

在2019年11月15日,广汽传祺全新GS4正式上市,新车共推出9款车型,指导价格8.98-15.18万元。新车在外观、内饰和配置方面均有较大的提升,搭载1.5TGDI涡轮增压发动机+爱信第三代6AT变速箱。

同时,广汽传祺发布了一系列优惠政策:在2020年1月31日前预订第二代传祺GS4的客户,可以享受0首付、10万贷3年0利息、至高5000元置换补贴、5年15万公里超长质保、终生免费基础流量、代步服务和5年免费道路救援七重购车礼。

全方位解读——手动挡哪款车型性价比最高

新发布的传祺GS4有手动挡和自动档的区分,我们首先来看看手动挡的车型。只有三款可以选择,最低配车型在安全配置方面除了少了一个侧气囊外,其它的主被动安全配置都跟其它两款车一样。在其它配置上,最低配的配置相对较少,少了倒车影像、定速巡航、天窗、行李架和多功能方向盘,多媒体配置方面全方位缺失,只提供基本的USB和AUX外接音源接口,如果花9万元买一款配置比较低的手动挡车型性价比很低。

次低配车型比最低配车型多了1.4万元,配置也变得更丰富,只是10.38万元的价格买一辆手动挡车型似乎不太划算。

手动豪华版的售价去到了11.38万元,配置是非常的丰富了,对于那些喜欢开手动挡又希望配置不低的消费者有一定的吸引力,但这样的消费群体太小众了,对于大部分的消费者来说,手动挡的吸引力并不大。

总体来说手动挡车型我认为三款车都没有特别值得推荐的车型,对于只想便宜买车的人来说,买最低配就好,反正安全配置一个也不少。

配置分配合理——自动豪华智联版性价比最高

无疑,自动挡的汽车是当今时下最追捧的操控方式了。它不仅让你解放左脚,还可以让你在城市塞车情况下舒缓驾驶。受众肯定会更多,所以广汽传祺推出了6款自动挡车型来满足广大消费者不同的需求,说实话,每一款车型的配置分配的相当合理,都能对应各种不同需求的消费者,下面我们逐一来分析。

最低配的自动舒适版相对于最低配的手动舒适版来说,配置已经相当高了,对于预算有限的消费者来说,买这款车其实用起来也很舒心,毕竟该有的配置基本都有了,只是缺少了中控大屏和语音控制系统等科技配置。

而高一个配置的自动精英科技版在增加了6000元的前提下,增加了无钥匙进入/启动、倒车影像、全景天窗、自动空调等实用配置,而且还有触控大屏等互联功能,相信自动精英科技版也会是走量的车型之一。

自动豪华智联版相比精英科技版增了了7000元的前提下,配置进一步提升,当下很多时髦的科技配置开始在智联版车型上出现,像远程控制、双液晶大屏,智联系统以及智能语音控制系统。我个人觉得自动豪华智联版是全系车型最值得推荐的车型,毕竟这个价格买到这样的配置,性价比真的是很高。

自动智联科技版相对于自动豪华智联版贵了5000元,配置上主要是提升舒适/便利性配置为主。像真皮方向盘、360度影像、电动座椅和空气净化等舒适性配置,同时无线充电、感应雨刷和自动折叠后视镜等便利性配置也是加分项。

自动尊享版要比自动智联科技版贵了8000元,主要是增加了与安全驾驶有关的车道偏离预警、车道保持、主动刹车等,由于智能驾驶的配置比较齐全了,所以也是支持加装全速自适应巡航系统,对于经常跑长途的或是上下班路途较长的人来说,这样的配置有一定的吸引力。

自动至尊版作为顶配车型,相比次顶配主要是增加了一些豪华配置,电动后尾箱、真皮座椅、座椅加热和座椅记忆等,总体来说增加了1.2万元感觉并不是很值。

总结:

对第二代传祺GS4的配置进行分析,我们可以看到这9款车的配置分配还是比较合理的,感觉每一款车都会有对应的消费人群,但我个人认为性价比最高的车型是12.68万元的自动豪华智联版车型。

毫无疑问,第二代传祺GS4全面秉承广汽传祺“品牌引领、品质驱动、持续高质量发展”的企业理念,以创新和研发铸就产品核心竞争力,持续推出高质量产品。

在市场实战中,第二代传祺GS4在践行为消费者创造愉悦出行的同时,也必将再创百万销量的新记录。

图片:官方、网络

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