上汽大众Viloran亮相2019广州车展，MPV市场大V诞生

随着近年来，人们对汽车空间、功能性的要求逐渐升级，豪华MPV领域的号角也正式吹响。在这次媒体和消费者都十分关注的车界盛事2019广州车展上，上汽大众发布了首款MPV车型Viloran，可以预见，这款挂着VW车标的MPV，必然会在细分市场引发“鲶鱼效应”。

老实说，中国的MPV市场其实并没有想象中那么火爆，以五菱宏光为首的七座车型还在“多拉快跑”，它们算不上真正的商务车。真正能够掌握商务出行话语权的，还是那几个熟悉的身影，别克GL8、奥德赛、艾力绅，亦或是奔驰V级、丰田埃尔法……

以上列举的几款车型，是商务车用户绕不过的选择，圈层的固化，犹如一道铜墙铁壁，将利润牢牢地锁在它们手中。换句话说，中国消费者的选择余地极为有限，如果再考虑品牌、价格、舒适性、豪华感等因素，选择面就更窄了。正是由于种种因素的掣肘，导致了过去20年，中国MPV市场形成了以别克GL8为主，其他车型为辅的市场格局。

既然格局已定，那么我们为什么还抛出了“能改写MPV格局的，一定是上汽大众Viloran”的观点？接下来，我们不妨细细探讨。

一款挂着大众LOGO的国产MPV

别克是一个“懂”中国消费者的品牌，20年前GL8的出现，正好满足了政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求，因此它火了。

而大众同样是一个“懂”中国消费者的品牌，尤其是最先开创合资先河的上汽大众，其凭借对中国用户需求的满足，称霸了中国车市30多年。

所有人都知道，一款带着大众LOGO的汽车意味着什么。

是的，是强劲的市场号召力，30多年的口碑积淀，让大众的每一款新车都自带光环。别克新世纪开创了中高档轿车的先河，可帕萨特才是站在最后的王者；凯越让国民轿车的概念普及，但朗逸才是经久不衰的那一个；CR-V和RAV4联手开启了SUV纪元，途观却后来居上，轻松夺魁……

因此，我们有理由相信，同样的故事，还会在MPV市场上演。

更重要的是，过去三十多年，大众汽车给中国消费者的印象是品质与沉稳，而这些产品特性，正好契合高端商务车用户的需求。换句话说，以前开帕萨特的那群人，很有可能会为公司添购一台Viloran。

与此同时，来自欧洲的大众，还拥有十分丰富的MPV制造经验，1995年诞生的夏朗、2003年诞生的途安，又或是历经近70年更迭的大众Transporter家族（含迈特威/凯路威等），都是大众在家用MPV和轻型商用客车领域的经典车型。尽管Viloran是上汽大众针对中国市场研发的一款全新车型，但它却可以算“站在巨人肩上”，尤其是经过本土化改造后，让我们对它的功能性更有期待。

一款足以挑战GL8的高端商务车

如果仅仅依靠品牌的力量，显然不足以证明Viloran能够改写MPV市场格局，尤其是面对GL8这样称霸20年的车型，产品力也是关键因素。

我们可以看到，Viloran在设计思路上就显得与众不同，相比GL8“高、长”的车身姿态，Viloran更加低矮、流畅。它的前脸设计采用大众家族化语言，极富视觉冲击力，大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体，营造出大气与尊贵感，横向式下格栅造型动感流线，两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸，延展了整车的视觉宽度。

与此同时，Viloran的车身长度超5.3米，流线型的车身线条勾勒出修长流畅的侧面，动感上扬的腰线将双侧智能滑门的车门把手包裹其中，凸显出肌肉感。车顶的线条优雅地贯穿全车，营造出动感的姿态。Viloran的尾部设计较为简约，但IQ. LIGHT大众创新型车灯系统的加入，又让它时尚了不少。

从设计上来看，Viloran给人观感明显更加动感、时尚，整个风格大气而不夸张，尤其是流畅的车身线条，对一些喜欢德系品质的买家而言，无疑是令人心动的。

此外，Viloran还拥有较大的车身尺寸，其车身长度超5.3米，轴距约3.18米，车宽近2米，届时它也将成为大众汽车品牌尺寸最大的在售车型。不仅如此，新车还采用2-2-3的座舱布局形式，并拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及丹拿音响。在气势上和豪华感的营造上，Viloran绝不输于同级任何一款车。

另外，作为一款豪华商务MPV，Viloran不遗余力地为用户打造专属的尊贵出行体验：近5mm声学夹层玻璃等全车60处隔音降噪设计，柔性副车架以及纵向摆臂液压支撑，营造出会客厅级的私享静谧空间。

不仅如此，Viloran还拥有超过77%的高强度钢（其中65%为热成形及超高强度钢）、近7米的激光焊接、双面镀锌和空腔注蜡防锈腐工艺，配合包含车道保持、第三代ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、360°鸟瞰式全景影像等功能的中国路况L2+级的自动驾驶辅助系统……

写在最后

称霸20年来，别克GL8仍没有一个真正的对手，但这次显然有些不一样：大众的品牌光环无人能及，而这款Viloran似乎也有了更多准备，从设计到配置，它传递给我们的信息是“动感与豪华”，而这样的产品特质，在面临“家商两用”的消费者时，赢面必然会更大一些。

当然，在价格与配置并未完全公布之前，我们不敢妄下“这台Viloran一定会超过GL8”的结论。但可以肯定的是，随着Viloran的到来，GL8绝不会像以前那么不可动摇了。至于Viloran能达到什么高度，走上什么位置，等到它2020年上半年上市后，答案就揭晓了。

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