德易车：如何打破二手车市场的“柠檬效应”？

前几日，2019年诺贝尔经济学奖的得主正式公布，经济学家阿比吉特·班纳吉、埃丝特·迪弗洛和迈克尔·克雷默因从事全球反贫困斗争方面的研究而获此殊荣。殊不知，在18年前，曾有一个关于二手车市场的经济学理论，也助其研究者获得了诺贝尔经济学奖，这就是经济学中著名的“柠檬效应”。

柠檬的英文lemon在美国的俚语中有“次品”“不中用的东西”的意思，柠檬市场的存在是由于买卖双方的信息不对称，买方无法知晓具体商品的真正价值，只能通过市场上的平均质量判断，也只愿意付出平均价格避免损失。而提供高于平均价格商品的卖家自然不愿意吃亏，好商品便会逐步退出市场，市场平均质量进一步下降，“劣币驱逐良币”的局面形成，并继续摧毁消费者对市场的信任，导致整体市场的萎缩甚至崩溃。

二手车市场就是一个典型的“柠檬市场”。 2001年诺贝尔经济学奖获得者阿克罗夫在其1970年发表的《柠檬市场:产品质量的不确定性与市场机制》中就举了一个二手车市场的案例。虽然二手车市场的“柠檬效应”被认知已近半个世纪，但中国目前的二手车交易环境仍无法逃离这只“酸柠檬”。

必须看到的是，近些年来兴起的各大二手车电商平台对打破“柠檬市场”起到了明显的推动作用，这类互联网电商平台为实现交易信息的透明搭建了基本行业框架。不过，虽然互联网渠道迅猛发展，但高达百分之八九十的主流二手车交易仍然集中在线下，多达15万的二手车车商小而分散，若只是与少数头部车商合作，无法获得在这个市场的话语权。

德易车的做法则不同。今年9月下旬，德易车与中国银行、淘宝二手车联合发布了智慧二手车全新产品，其中释放的一个重要信号是德易车将与淘宝二手车联手打造智慧二手车市场。而智慧二手车的最大亮点就是联合全国小而分散的车商，嫁接线下交易市场与线上淘宝二手车平台，全面打通二手车交易平台与线下优质车源、消费场景及金融服务。

这对打破二手车市场的“柠檬效应”而言又是一次重要进步。众所周知，二手车市场的信息不对称，其实是明显向卖方倾斜，二手车商品的非标准化导致了市场的复杂性。淘宝二手车为智慧二手车市场搭建了公开透明的“信息展示平台”，而信息来源则是由德易车集结的线下二手车车商的车源信息。这无疑促进了“信息”天平在买卖双方的平衡，消费者有途径能够了解更真实的二手车车况信息。

那么，随之而来的问题是，如何确保的信息的准确性？一辆汽车由两三万个零部件组成，二手车更是一车一况，因此二手车市场必须建立规范的检测评估体系。智慧二手车市场的淘宝线上车辆均为经过数百项专业检测和评估的车辆，排除大事故车、火烧车、水泡车。为了让消费者更放心，智慧二手车的线上车辆还可享受退一赔三的服务，即问题车15天可退，额外享3倍赔付。

在“柠檬效应”明显的传统二手车市场，利润大多来自于信息不透明。但若行业足够健康，能够破除“柠檬效应”，那么利润应当是基于价值和服务。德易车将与所有同行一起，为 “碾碎柠檬”、增强行业健康度而共同努力。

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