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创酷和柯米克gt哪个好,更出色自然更值得被选择

来源:网络 时间:2019-12-02 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】对于年轻消费者来说,购车时,不仅要考虑车辆的品质,也要考虑车辆的颜值与性价比。
  • 对于年轻消费者来说,购车时,不仅要考虑车辆的品质,也要考虑车辆的颜值与性价比。而作为如今年轻消费者颇为青睐的SUV车型,一方面为了应对激烈的竞争,另一方面也为了满足消费者需求,各SUV车企在车型的设计上,都越来越趋向年轻化,比如雪佛兰创酷和柯米克gt,两款车型都是针对年轻消费者市场的SUV,今天不妨来对比一下这两款车吧。

    柯米克GT

    广州车展上柯米克GT上市,指导价12.59-13.99万元,是斯柯达继柯迪亚克GT之后推出的第二款GT版SUV。在柯米克GT上能看到很多来自VISSION GT概念车的设计元素,灯组靠近中网的部分也更加狭窄,搭配全新的中网让柯米克GT显得更有锋芒,更具攻击性。这些元素的加入也让柯米克GT更符合年轻人的审美喜好。


    柯米克前包围采用了贯穿式设计,从视觉上拉宽车头的宽度。前包围两侧的通风口并非装饰,不但能够为轮胎和刹车盘降温,同时也能从空气动力学的角度优化气流。


    柯米克GT的侧面线条虽然不复杂,但腰线、裙线的勾勒大大提升了侧面的层次感。长宽高分别为4409/1781/1606mm,轴距为2610mm,在小型SUV中处于顶尖水平。


    柯米克GT的尾部层次分明,细长的尾灯不但棱角分明,同时立体感也非常强。整体来看,柯米克GT的尾部造型经过细微调整,显得更年轻也更激进,更受年轻消费者喜欢。


    车门扶手位置采用了皮革包裹,并采用了与车身同色的缝线来提升整体效果


    走进车内,柯米克GT的对称式中控台设计简洁大气,同时增加了很多运动化的元素,如在银色贯穿式饰条的右侧加入了专属拉花和“GT”身份标识大大提升了内饰的时尚、运动气息。


    仪表盘是传统的双筒式设计,中间的屏幕能够显示基本的行车信息。


    中控台最显眼的就是那块8英寸全液晶触摸屏,搭载了斯柯达数字互联系统,有实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询等)以及Smartlink智能手机映射功能(Carplay/Carlife/Mirrorlink)都是全部标配。反应速度也非常迅速。


    带PM2.5空气净化功能的自动空调也是全系标配,在旋钮和按键上方的独立显示屏能够提供温度、风向等信息,较为简洁清晰。


    天窗的面积十分可观,目测在小型SUV车型天窗尺寸中数一数二。


    柯米克GT前排采用了一体式运动座椅,头枕部分GT标识的点缀以及纹路和彩色缝线的使用,大大提升了内饰的运动气息。




    后排得益于车身尺寸,无论是头部空间还是腿部空间都有一定保障,宽大且舒适。


    动力方面,1.5L车型的最大功率为82千瓦(112马力)/6100rpm,最大扭矩为145牛·米/4000rpm,1.2T车型的最大功率为85千瓦(116马力)/5000±200rpm,最大扭矩为200牛·米/2000-3500rpm,从动力参数来看,1.2T发动机的优势在于扭矩更大,起步表现会比1.5L车型更好一些,同时油耗也会更低一些。


    柯米克GT的0-100km/h加速实测成绩已经比搭载1.5L自然吸气的柯米克要好上许多,在同级别中也算是一个能拿得出手的成绩。


    100-0km/h刹停成绩为37.41m,可以说是非常优秀,且经过多次的连续刹车,刹车成绩还能维持在一定水准,说明了刹车系统的稳定性很高。

    创酷


    雪佛兰新一代创酷采用了最新的家族化设计,虽然前脸依旧是雪佛兰惯用的分体式进气格栅,但尺寸变得更大,整体显得张力十足。新搭配的Redline尚·红系列设计明显更吸引年轻人的目光。

    新一代创酷推出了6款车型,其中4款都是Redline版本,这让更多年轻一代消费者可以感受到Redline尚·红系列设计所蕴涵的魅力。


    侧面看去,车身线条有着较强的存在感,让这辆小型SUV看起来也有阳刚的一面。轮毂和后视镜同样为黑色涂装,并带有一点红,这也是Redline版的特色。


    车尾的设计相对简单,排气部分也没有任何的装饰,感觉年轻人应该不太能接受。

    新款的内饰设计相比现款要简洁很多,中控台采用了时下流行的三段式布局,即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方空调控制键。中控的用料不能算出色,但因为加入了缝线,档次感还是有的。


    仪表盘并未采用时下流行的液晶仪表,扔为传统的机械仪表,采用双炮筒结构,与外观的时尚有点不搭。


    座椅是由两种颜色的皮革拼接而成的,看着挺挺显档次,不过,后排座椅依然没给中间位置配头枕,这是让人比较失望的地方,再一个就是没有后排空调出风口。


    动力方面,创酷有1.0T和1.3T两款发动机可选,最大功率分别为115马力和158马力。不过,这两款发动机都为三缸发动机,以目前国内消费者对待三缸机的态度,必然是这款车最大的减分项。

    随着市场的变化,消费者不再追求“大而全”的车型,对于车辆的需求也不再是纯粹的代步工具,这时厂商们不得不拿出更具吸引力的产品来进行应对。而柯米克GT无疑就是属于这一类,凭借其较高且个性化的颜值,它主攻的目标也不再是家庭用户,而是追求年轻个性的消费群体。而以上两款针对年轻消费者的车型,柯米克GT无疑更值得被选择。

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关键词:GT,柯米克,设计,车型,消费者

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