SUV哪款车好，长安CS75PLUS天生主角光环

如果说,传统轿车仍然是合资车和进口车所掌控下的市场,那么SUV车型,则国产自主品牌已经撑起了半壁江山。随着国货的日益强大,SUV车型选择之多,令人眼花缭乱。而其中不乏佳作频出,哈弗、瑞虎、荣威均是其中佼佼者。尽管在车市遇冷销量低迷的大环境下,紧凑型SUV市场的争夺依然激烈非常。而长安新晋推出的CS75 PLUS在预售和上市不久之后都收获了超出预料的销售成绩,可以说是天生自带主角光环,BUFF一路加持,一路稳赢。

主角当然颜值无死角

CS75 PLUS的外观设计是该款车的重大亮点。车头部分采用纺锤式的大面积进气中网加上内置的格栅的设计,狭长犀利的led大灯灯组,配以两侧红色饰条,夸张,霸气,前卫,时尚,极富科技感与未来感。车身侧面搭配锋利腰线,以及悬浮式车顶设计,悬挂式尾翼,尾部凤凰烈焰式的两侧尾灯和双边双孔的排气设计,让整车造型于沉稳霸气当中富于优雅流动的运动美型。

进入车辆内部,首先注意到的应该就是CS75 PLUS配备的双12.3英寸全高清视网膜大屏,组合左侧触控屏,实现三联屏显示操作,以先进的高性能3D图像处理引擎,带来影院级视觉。与传统纯平面屏幕不同,CS75 PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合人类视网膜弧度,改善感官体验,带来更好的驾驶关怀。人机工程座椅,触感柔软,支撑有力;D型方向盘,颠覆传统圆形方向盘造型,带来全新驾驭感受;游艇式换挡手柄,以金属质感配合黑王蛇纹理真皮包覆,带来奢侈握感;后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物面积再增两倍。无凸起凹陷的纯平面,让物品放置更方便。外出郊游、露营时,也能将汽车变身第二卧室,自驾更具趣味。

光环源于智能安全好

安全,是一切设计的基础。CS75 PLUS经过千次仿真、百次实车碰撞,以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,铸就高强度、轻量化的超高强车身。数字化仿真碰撞试验室,千次仿真碰撞奠定安全基础;更在获国家认证的自有国际标准碰撞试验室内,进行100余次实车碰撞,铸就CS75 PLUS的非凡安全品质。通过CA-TVS 2.1体系验证,包含汽车开发的17个试验验证领域,1300余项整车、系统试验,超过7900项零部件级试验,全面覆盖车身、底盘、动力、电器、内外饰、智能化等目标的验证。超过300台车的设计验证,累计超过 200万公里验证里程,确保用户可无忧使用10年/26万公里 。

除了自身架构过硬,其搭载的智能系统也将时刻保障司乘安全。BOSCH9.3代电子稳定制动系统,以德国百年顶尖工业工艺,打造全方位安全系统,能够精确修正转向过度和转向不足、手动挡上坡困难等问题。AEB自动紧急制动辅助系统在行车过程中,可通过仪表图像提醒驾驶员注意车距。如碰撞危险发生,系统将提供助力辅助制动,大幅提高驾驶安全性。更搭载基于安波福77GHZ毫米波雷达开发的并线辅助系统,多方位覆盖监测后方视觉盲区,兼容CTA(倒车横向预警)、LCA(换道辅助)、BSD(盲区监测)等功能,并在此基础上新增RCW(后追尾预警)、SEW(乘员开门碰撞预警功能)。让换道、倒车、开门再无“后顾”之忧。

而且长安CS75 PLUS的售价只需 10.69-15.49万元,这样的价格搭配这样的超豪华性能,今年最佳车型,我想非它莫属了。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：PLUS,CS75,系统,碰撞,设计