《轩辕超级实验室》带你全方位了解一汽奔腾T99

在一汽奔腾“新奔腾”品牌战略发布以后,一汽奔腾终于走在了一条光明的路上。销量领先、跨界合作、悉心研发,2019年,这些词语和一汽奔腾牢牢地绑在了一起。在2019年年末,一汽奔腾与《轩辕超级实验室》的联手测评取得了优异成绩,这也为一汽奔腾一年的努力划上了圆满的句号。

一汽奔腾T99上市后,消费者都知道这是款旗舰型SUV,知道有人将它称为“自主品牌豪车”。但不知道的是这款车具体在哪些方面有着超强性能?又在哪些方面足以同真正的豪华车比肩?

有着15年内饰开发经验的前通用汽车高级工程师Rei Silva,在对奔腾T99的静态部分进行了深度体验后认为,奔腾T99无论是在外观造型、外观品质方面,还是在内饰造型、内饰品质、空间及人机工程学、操作舒适性、视野视认性、配置功能等方面都已经做到了尽善尽美,完全符合中国消费者对于一款好车的期待。

参与动态测评的专家Alexandre Tiberio有着30余年汽车工程经验,曾供职于福特、梅赛德斯奔驰、大众等全球知名车企,对车辆驾驶、悬架调校、转向和轮胎相关测试有着丰富的经验。他认为,驾驶奔腾T99可以给驾驶者很强的信心,这份信心体现在动力性能、制动性能、操纵性能方面,带给驾驶者很安全的感觉,可以让驾驶者放心带着家人出行。尤其是在百公里加速制动测试环节中,奔腾T99的0-100km/h加速成绩为8.5秒,100km/h-0的刹停成绩为39.2米,和官方公布的数据接近,这一成绩比一些同级别的合资品牌SUV还要优秀。

奔腾T99 NVH表现同样向豪华品牌看齐。例如,奔腾T99在传统PET地毯中增加了5KG/m2EPDM橡胶层材质,较传统地毯低频隔声量提升20dB,高频隔声量提升30dB,有效地将车底噪声隔离在车辆外部。同时,奔腾T99还采用了4.5平方米隔音棉,较传统的2.5平方米隔音棉成本增加200元。 整车NVH 性能在隔声、风噪、路噪上全面优于奔驰GLC、沃尔沃XC60等豪车品牌.

这一次《轩辕超级实验室》与一汽奔腾再度联手,一方面是为了展示一汽奔腾转型后的实力,另一方面也是为了让消费者对奔腾T99有更为全面的认知和了解。在活动现场,一汽轿车销售有限公司副总经理王小林表现出了很强的自信,王小林认为,此次奔腾T99参与轩辕超级实验室的专业评测,既是对一汽奔腾人踏踏实实造车的最好肯定,也是对奔腾T99综合实力的认可。

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