四驱插电混动 国产指南者PHEV谍照曝光

日前，我们从相关渠道获得了一组广汽菲克Jeep指南者插电混动版车型的路试谍照。新车最初于2019日内瓦车展全球首发，其搭载了一套由1.3T直列四缸发动机、驱动电机、电池组构成的电四驱插电混动系统，综合最大功率可达240马力。

『国产指南者PHEV谍照』

　　与日内瓦车展的Trailhawk套件版本不同，此次曝光的国产版本指南者PHEV测试车套用了现款普通版燃油车型的车身，亮点则集中在了后翼子板部分。从谍照中可以看到，测试车左右两侧的后翼子板均设计有开孔，其中左侧为充电接口，右侧为油箱加注口，这样的设定与日内瓦车展展车保持一致。此外，我们也注意到测试车保留了右侧单边单出式排气管，进一步证明了该车是一款插电混动车型。

『海外版指南者PHEV实车』

　　内饰部分，测试车整体保持了现款燃油版四驱车型的整体布局和细节，包括中控台、方向盘、座椅、挡把，以及挡把前方的四驱控制旋钮及多媒体接口区域等，都与四驱燃油版车型保持一致。

『国产指南者PHEV谍照』

　　动力上，海外版指南者PHEV搭载一套由1.3T直列四缸涡轮增压发动机、电动机及电池组构成的插电式混动系统。其中1.3T发动机最大功率180马力，匹配6速手自一体变速箱，用于驱动前轮；后桥驱动电机的最大功率为136马力、峰值扭矩259牛·米，仅用于驱动后轮，内燃机与电动机协同工作，从而形成了电四驱系统。据悉，该车的综合最大功率为240马力。目前，国产版车型的信息还较少，我们也将持续关注。

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关键词：指南,车型,PHEV,驱动,测试