江铃顺达小卡 物流运输轻装上阵

2020年,对于货运行业来说,是又一个政策之年。其中,影响最为深远的政策是2020年1月1日起全国高速公路车辆通行费计费方式的变革,货车收费由计重收费变更为按车轴收费,意味着众多货车的高速成本将会有所变化。江铃汽车紧跟政策趋势,现已推出江铃顺达3.7米货箱的小卡,车长为5.4米,最大总质量小于4.5吨。更加灵活的车身,轻装上阵,运输更省心。

　　江铃顺达小卡整体沿用家族式的造型,前脸部分采用类似V字型的设计,风挡下方的黑色线条横穿整个驾驶室,凸显出神秘与高贵的气息,此类设计也是江铃家族的一贯风格。灯光部分采用棱角分明式的设计,集合了远近光灯、转向灯,另外在下方的保险杠上还设有前雾灯。最具亮点的是它的车窗部分,与市面上的传统车型不同,顺达在靠近后视镜的位置向下打开了“豁口”,可使它的驾驶视野更加开阔,盲区更小。

　　江铃轻卡在多年的使用当中,不断传承和改款,江铃顺达小卡的驾驶室整体也已十分扎实。其整体配色采用了黑、灰、浅灰三种颜色进行搭配,与传统配色相比,更显亲切柔和,另外照顾到用户需求多样性,还有排半、双排驾驶室可以选择。中控区域,最上方配有外开式储物格,可容纳手机等小型闲散物品,中部为收音机与MP3,并且配有USB插口,可读取U盘中的影音文件,最下方配有空调旋钮及风向调节,操作起来简单方便。

　　在动力方面,江铃顺达小卡搭载JX493ZLQ5发动机,最大输出116马力,最大扭矩285牛米,与之匹配的是5挡手动变速箱。在3L机领域,它的性能参数已经处于中上等级,相比于同级别竞品,性能更优。这样的动力配置,载重前行依旧能保证充足的动力。

　　货车按载重收费的时代已经过去,“按轴收费”的新政来临,选择一辆能装又灵活的小卡才是王道。江铃顺达小卡实用又能装,关键还满足两轴收费的标准,是值得更多物流司机选择的好车。

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