五十铃动力 7万级售价 江铃顺达小卡成轻卡首选

自2018年以来,车市寒冬的论断就从未停止过。但是相比轿车以及SUV等乘用车破冰之势甚微的状态,随着经济需求的增长,作为商用车的卡车,销量涨势还算是喜人。并且相比于重卡、中卡来说,驾驶门槛低、城市限行少的蓝牌轻卡更受欢迎。不过随着“大吨小标”事件曝光,国家对轻卡超载的现象查处力度更严,许多轻卡不管是上牌还是上路都受到了较大限制。

　　在这种情况下,对比市面上多是4.2米货箱的轻卡,货箱长为3.7米,最大允许总质量小于4.5吨的江铃顺达小卡就十分具有优势了,是合规合法的蓝牌轻卡典范。并且5.4米的车身,转弯半径仅6米,即便是行驶在窄小的乡村道路上,江铃顺达小卡也非常自如。加之江铃顺达小卡高度仅为1930mm,机敏灵活,很少为"停车位"发愁,还能避免地下车库、乡村道路限高的尴尬。

　　不过较为小巧灵活的车身也并没有减弱江铃顺达小卡的承载力。它的货厢内尺寸为3700x1850x380mm,与原装底盘搭配起来承载性能和装货尺寸几乎可以达到业内最大的程度。另外,江铃顺达小卡还采用了低货台的设计,因为以往的标准货台高度对于城内搬家、农副产品的运输来说是过高的,装起货既费时又费力,而将货台降低之后,能够极大降低人工操作强度。不过江铃顺达小卡也并没有完全抛弃高货台,照顾到用户选择多样性,它还提供了高货台版本以供选择。

　　作为运输货物的轻卡,势必也需要有较强的动力来带动车身。这方面。该车搭载轻卡界极为出色的五十铃JX493ZLQ5发动机,最大输出马力达到116马力,最大扭矩值285牛米,最高车速可至100km/h,匹配5挡手动变速箱及转向助力系统,大车身也能机敏灵动,操控感较好。并且大梁的深度强化,也让江铃顺达小卡可以满足司机复杂的作业路况以及多频次大体量的运载需求。

　　并且随着国六排放政策的出台,江铃顺达小卡更是顺势推出国六车型,对比许多仍是国五排放标准的同级车型,出行限制更小。而且在当下动辄10万元起步的轻卡市场,7万级的江铃顺达小卡也具备有很大的价格优势,对于广大卡车司机而言在成本节约方面不失为是一个大福利。

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