Ξ当前位置:首页>行业之窗>指南者1.3T试驾,看看它有什么变化

指南者1.3T试驾,看看它有什么变化

来源:网络 时间:2020-01-22 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】在这最美的天气里,我们跟随Jeep的脚步,来到了黄山风景区。

在这最美的天气里,我们跟随Jeep的脚步,来到了黄山风景区。欣赏着美丽的风景,享受着回归自然、远离喧嚣的质朴生活,惬意的同时也在憧憬着明天全新Jeep指南者能带来怎样的体验。

从帐篷营地出发,我们驾驶全新指南者在小镇、高速、山路与河滩间穿行,如画的行程中,全新GSE-T4发动机逐渐展现出自己的强悍实力,127千瓦的最大功率,在1850转/分时便可达到270牛·米的峰值扭矩,并可以一直保持到4000转/分左右,低扭爆发力和延续性俱佳。路途上车队走走停停,与之配合的ZF 9挡自动变速器表现出应有的水准,换挡足够平顺,同时致密的齿比对经济性有一定的帮助。节油赛环节大家摩拳擦掌,在一段乡镇和高速混合的道路上,最好成绩居然有人跑出了百公里5.7升。虽然这样的成绩并不能完全当做参考,但还是让人赞叹Jeep在效率方面这些年来取得的进步。

image008.jpg

祖传王牌四驱系统,升级电控程序后更加智能与实用。

image010.jpgimage012.jpg

车辆在山间蜿蜒前行,路窄多弯的环境正是Active Drive智能四驱系统表现的时刻。在自动模式下,你是无法感觉到四驱切换的,除了稳定,似乎什么都不会发生。为了让我们更加直观的看到驱动模式地切换,试驾车辆在方向盘左上方装备了一个特殊的传感装置(量产车型没有),每当车辆连接了中央传动轴,它便会给与提示。事实上,该套系统可以在17种日常城市驾驶情形下提供全方位的保护,在0.2秒内由两驱无缝切换为四驱。此外,Jeep还采用了业界首创后轴智能分离技术,真正达到中央传动轴完全静止,实现接近两驱行驶。

内饰升级追求质感与舒适度,硬汉也有一颗柔软的“内心”。

image014.jpg

全新Jeep指南者内饰的升级重点,则是在材质的选择上。南美进口McKinley头层小牛皮座椅面料,不论是舒适度还是格调都有大幅提升。得益于这样柔软舒适的座椅,让这台车虽然悬挂调校偏硬朗,但在简单越野和日常通过减速带等颠簸路况时,屁股不会太遭罪。在人机互联方面,新车全系标配苹果CarPlay 和百度CarLife手机互联系统,方便实用。

越野能力不俗,Jeep能带你去任何心驰神往的远方。

image016.jpgimage018.jpg

在这条挖了15天的河道里,Jeep家族再一次证明了什么叫“不是所有SUV都叫Jeep”的命题,别人眼中的极限,只是Jeep的起点。全新Jeep指南者搭载了第三代Multi-Air全可变气门调节技术,取消了进气门凸轮机构,改为电磁阀直接控制。在不同行驶状态时,第三代Multi-Air可变气门调节技术主要可分为5种进气方式:进气门延迟打开、进气门提前关闭(部分负载)、进气门提前关闭(低扭)、进气门延迟关闭(全升程)、进气门延迟关闭。所以在不同的工况下发动机都会有更精准的进气量。而在越野过程中,有时仅仅需要轻踩油门,当转速达到1850-4000转时就可以获得270牛·米的最大扭矩,对于越野新手是极大的福音。

image020.jpg

除了AUTO自动模式,全新Jeep指南者的Selec-Terrain路况模式自选系统,还具有SNOW雪地模式、SAND沙地模式和MUD泥地模式三种路况模式。系统会自动调节12项整车控制单元,包括油门灵敏度、换挡逻辑等多项控制单元,让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态,保证在更加复杂路况下的通过能力。如果你不满足于普通版本的指南者,那么该是Trailhawk车型上场的时刻了。全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驱旗舰版,在普通版本的基础上进行了全方位的优化,拥有31°接近角和32°离去角,离地间隙达到199毫米。此外,Trailhawk特别配备的Active Drive Low 功能,具备同级唯一的低速扭矩放大,可以获得20:1的最大攀爬比,脱困能力更加的出色。

image022.jpg

一台车的操控与悬挂设定、转向系统调校有着密不可分的关系。指南者的方向盘指向是比较精准的,反馈力度也比较细腻均匀,这让驾驶员在驾驶的时候会更有自信。但是在低速的时候调得有点过轻了,会产生一种有些虚位的错觉,这点需要驾驶员适应一下。新指南者全系标配了自适应悬挂系统,这对于驾乘品质的提升有着很大的帮助。试驾有一段封闭山路体验,在过弯的时候我不断地去尝试更高的过弯速度,发现车辆的侧倾都比我以前开过的同级SUV要小不少。在过组合弯道的时候,连续的转向也没有带来车身的明显晃动,这对容易晕车的乘客来说无疑是非常友好的。

选择Jeep就是选择一种生活方式,这种生活方式或许不是最奢华、最舒适的,但却是最激情、最纯粹、最自由的,而在这次Jeep的试驾过程中,我也对Jeep又有了另一个理解——每一台Jeep都会创造属于它的故事。

免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

买车、卖车就上亚讯车网 www.yescar.cn

汽车团购 tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!团购电话:400-6808097

编辑:亚讯编辑部

关键词:Jeep 系统 指南 模式 全新 

询价(询价详情会以短信方式直接发送给经销商,立即回复,无需等待!)
*联 系 人
*联系电话
*期望价格
万元
 补充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
热点排行
精选图文
本周本月热点新闻
点击排行