中高级轿车和的代名词——大众帕萨特

大众帕萨特在2000年被引入中国市场,十八年来帕萨特一直是国内B级车的代名词,因为大众帕萨特无论是在价格上还是整体配置、造型还是科技感都领先于同类型的产品。对于很多不太了解汽车市场的消费者来说,可能对于帕萨特为什么取得了今天的成就而有些不解,那么今天让我们一探究竟。

首先从颜值上,上汽大众帕萨特呈现出完全的升级和蜕变。然而,并没有给人某种审美上的压力,因为绝大多数人都会承认,上汽大众帕萨特看起来更好看了。做到蜕变并不容易,毕竟帕萨特从诞生之日起,就是以低风阻系数的流线外观,塑造了B级轿车市场的审美基础。

上汽大众帕萨特则将整个大众在轿车上的优雅风格再度诠释,尤其是在细节上更为精细化的雕琢,充分满足了当下主流消费群体的喜好。这就如同奢侈品牌皮包在包扣上的细节演绎、如同高级家电产品在开关上材质的拿捏,正是这些,带来了视觉体验和触觉体验上的高级感,亦是这些细节,决定了低端品牌和高级品牌之间的巨大差异。

在大众帕萨特身上,你可以再度品味德系造车在人性化上的不凡表现:仅仅在一张座椅上,就可以体验到维也纳甄选粒面真皮带来的触感,以及菱形渐变格纹所带来的视觉感受,它们呈现着真实细腻的质感;而Nappa真皮方向盘结合多种材质,凭借材质本身升级手感,在某种程度上,亦保障了行车的安全性。

2005年帕萨特领驭的造型风格传承至今、2011年NMS全新帕萨特则首度为中国市场带来了TSI+DSG黄金动力组合,足以证明每一代帕萨特皆是当时最好的技术、最深入人心设计风格的代表之作。而上汽大众帕萨特每一次换代上市,都能够成为B级轿车市场一时风光无二的标杆,便也不足为奇了。

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