在合资中型车市场里,帕萨特和迈腾一直都是卖的不错的两款车型。新一代的迈腾早已上市,相比之下,现售的帕萨特似乎显得产品力没那么足,在销量上也逐渐拉开差距。不过,2020帕萨特终于要来了,它还能成为从前的销量支柱吗?
2020帕萨特的整体线条更为锋利,少了一丝圆润,多了一丝运动,但整体又不缺乏应有的沉稳风格,还是那么的“帕萨特”。前脸采用了大众最新的家族式设计,进气格栅的尺寸更宽更大,内部的饰条也使得整个中网显得更为精致。
炯炯有神的大灯搭配双环状的LED日间行车灯,让2020帕萨特看上去视觉效果极佳。值得一说的是,全LED大灯在新一代帕萨特上为全系标配,而在高配车型上还将配备如动态远光辅助MDFS、AFS自适应近光等智能灯光辅助功能。
2020帕萨特车尾整体的变化不大,显眼的“PASSAT”字母标识被放置在了车标下方,此外,双边共双出的排气也改为了隐藏式的设计。内饰仍有着浓郁的大众风格,但整体偏向了年轻化,空调出风口为贯穿式的设计,中控台以及门板处还配有哑光的装饰片,此外,中控显示屏的尺寸变得更大,挡把的造型也与以往大众车型有所不同。
2020帕萨特宽大的座椅能提供不错的舒适性,两侧的包裹也很柔软,前排头枕支持四向调节,座椅则支持12向的调节,并带有按摩功能。
2020帕萨特有着更大的车身尺寸以及更多的科技性配置,全新的MQB平台也使得它的产品力相较于现款车型有较大幅度的提升,它的出现意味着合资中型车市场里又将迎来一位强有力的竞争对手。
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