“流动韵律”之美｜大众帕萨特试驾

如果做一个国人最熟悉的车型评选,大众帕萨特一定位列其中。进入国内市场20年,其中9年位居国内B级车年终销量第一,累计销量达到270万辆。帕萨特早已不单单是一款车型的名称,也是大众品牌的“精神图腾”。数据不会骗人,在这些辉煌的数据背后,帕萨特也在悄然的发生蜕变。

大众帕萨特采用大众最新“流动韵律”设计语言,前中网采用时下年轻人喜爱的点阵式横拉设计,十分精致。并且中网与大灯组融为一体,增强了横向视觉宽度。此外,前中网尺寸也增大不少,使车头看上去比老款要凶猛很多。

新样式的LED日间行车灯设计更为复杂,点亮后拥有更好的辨识度。转向灯采用当下流行的流水式设计,很有科技感。

基于MQB平台打造的大众帕萨特车身尺寸相比老款增加不少,这也是大众长久不衰的重要原因之一。长宽高分别为,4933/1836/1469mm,轴距增加至2871mm。加长的尺寸再搭配流动光影式双腰线设计,侧面看上去比老款更加优雅,大气,并且C柱曲线的设计也为侧面增添了一些运动感。

尾部最抢眼的就要数贴在大众标下面“PASSTA”这几个字母,要知道,此前大众轿车系列车标下面带字母的只有辉腾以及辉昂两款旗舰轿车。全液晶仪表拥有三种显示模式,可将导航全屏显示在仪表盘上。中控屏幕集成在线导航,在线POI搜索;手机映射,支持安卓和苹果操作系统。

除此之外,像全景天窗、中控多媒体大屏(带手机互联)、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、三区独立空调、定速巡航、倒车影像、四门车窗一键升降等功能2.0T车型全系标配,基础配置就已经十分丰富。而走量车型2.0T(330TSI)豪华版配备了座椅加热/通风以及无线充电。

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