成为销量之王的实力｜大众帕萨特试驾

可能不是所有人都那么懂车,但也会有几个随口就能叫上的车名。而大众帕萨特一定是那几个名字中的一个,自入华以来累计销量已经突破250万辆,这样的数字让无数车企羡慕不已。

大众帕萨特作为中型轿车,一直是属于常青树的存在,也是中型轿车市场上标杆之作。去年全新帕萨特正式上市,它的变化让人惊讶,一改沉稳的形象,变得时尚、运动。

车身侧面是我觉得大众帕萨特最吸人眼球的的地方,相比老款车型,大众帕萨特尺寸的加长,使车身侧面看上去更加修长,C柱采用了溜背设计,增添少许运动感。

对于动力表现,大众帕萨特可以用平顺来形容。新车基于大众MQB平台打造,我所试驾的这款380TSI车型搭载一台EA888 2.0T高功率版涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩达到350牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成大家也已经非常熟悉,而你问我驾驶感受如何?绝对是非常标准的大众“德味”。

大众帕萨特中控台整体采用了偏向驾驶员一侧设计,9.2英寸屏幕置于最高位置,并通过黑色饰板与仪表形成类似贯穿式设计,整体感更强。屏幕左侧区域采用大众最新触摸式设计,系统响应速度和流畅度也较以往大众车型有明显提升,导航、娱乐等显示模块也支持分区域显示。

想必对于考虑B级车的消费者来讲,“帕萨特”这三个字代表着一个金字招牌,或许它并非市场上最具个性的一款车型,但对于商务需求的消费者来讲则一定是最稳妥的选择,稳居同级别销量前两名的市场表现也证明了这一点。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：大众,帕萨特,设计,车型,对于