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帕萨特怎么样?形格一体,自成一派

来源:网络 时间:2020-02-05 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

说起帕萨特怎么样?从2000年就开始进入国内的帕萨特,无疑是凝聚了很多中国人情感的一款车,中国车市黄金20年里自有它浓墨重彩的一笔。

帕萨特怎么样?外观上,帕萨特脱去了历代车型浓浓的公务/商务感。更纤薄、修长的车身比例让我印象深刻,车头视觉语言告别了那种呆板的横条状格栅。双透镜LED大灯依然雕刻出精致而犀利的眼神,它的光带雕琢是非常细腻的。很重要的是,帕萨特前脸线条依然没有任何的曲线弧线或曲面,让人依然一眼能识别这是一款大众车,这就是大众设计求变中又有坚守的精髓,而喜欢大众的人爱的就是这种规规矩矩的感觉。

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帕萨特怎么样?其所搭载的大众2.0T高功率版发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配DQ381湿式双离合变速箱。它的发力特点是很强、很有深度,但调校上既不会在起步时给你搞成“棉花”,也尽量克制太强烈的推背感。油门踏板不重,随踩随有,随着踏板的下压动力源源不断、越踩越有劲。这种动力发放特性能兼顾平顺舒适的主节奏和畅快愉悦的激情驾驶,不得不说现在的帕萨特和以前相比那简直是真正能适合年轻人了。

帕萨特怎么样?380TSI顶配车型采用的丹拿音箱,效果非常好。以往丹拿喇叭的发声特色是中音和高音靓丽,但不太强调低音的质感,比较适合那些曲高和寡的“高雅音乐”,这在一系列汽车高级喇叭里比较特立独行(这是我在上代迈腾顶配车型上的体会)。而现在这个丹拿音响的喇叭发声倾向补强了低音这一块,更靠近主流音乐和主流审美了。丹拿音响系统也在330顶配车型上提供,相信现在能享受到这个音响的乘客比以往帕萨特/迈腾车型要多了。

说起帕萨特怎么样?简言之,更运动、更精致、更年轻,这就是我对2018年垂直换代以后的全新帕萨特的评价。

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