实力均衡的出色表现｜帕萨特试驾

说到国内B级车市场,一定离不开帕萨特这款车。面对当下激烈竞争的市场环境,帕萨特的表现非常稳健,或许它并不会设计最好看、动力最强、配置最高的车型,但综合实力却表现的十分均衡,没有明显短板。无疑在更注重商务的用车需求下,帕萨特绝对算是首选。

对于帕萨特而言,空间表现想必是消费者关注的焦点所在。纸面上来看,2871毫米的轴距已经算是非常不错,实际乘坐体验则在很多细节表现上有所加分。

对我而言,一米八多的身高落座后排,可以享受到两拳以上的腿部空间以及接近一拳的头部空间,后窗遮阳帘、“老板键”、座椅加热、两个USB插口同样没有缺席。

NAPPA菱格真皮座椅采用“绗缝工艺”,看上去就非常豪华,座椅坐垫并不算特别柔软,但厚度和对腿部的支撑还是非常不错,长时间乘坐也不会感到疲劳。并且还配有航空头枕,这对于帕萨特来讲绝对算是加分项,两翼也可以进行角度调节更好将头部进行固定,提升包裹感,很容易让你陷入“北京瘫”的坐姿,但如果要是再柔软一些就更好了。

既然主打商务市场,沉稳、大气的外观设计就显得非常重要,而在全新一代帕萨特身上,你依旧可以找到那个熟悉的“帕萨特”味道。尽管同级别不少新车型设计风格愈发年轻、潮流,但帕萨特依旧还是更注重营造偏向商务的市场定位。

内饰整体风格依旧遵循了大众最新家族设计语言,并通过多种材料的搭配提升层次感,甚至在方向盘内圈里还专门加了一圈木纹装饰,搭配上十色氛围灯有助于提升豪华氛围,而当你选择不同颜色氛围灯时,系统主题颜色也会对应改变,视觉效果更加统一。

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