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顶配吉利博越PRO与CS75 PLUS,谁更值得买?

来源:网络 时间:2020-02-06 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】随着合资车价格的不断下探,国产车的性价比更是水涨船高,很多国产车低配车型的配置已经不输合资车的中配,一些顶配国产车更是拥有越级挑战的实力。

随着合资车价格的不断下探,国产车的性价比更是水涨船高,很多国产车低配车型的配置已经不输合资车的中配,一些顶配国产车更是拥有越级挑战的实力。而今天说的吉利博越PRO与长安CS75 PLUS就是这样的存在。不过由于顶配吉利博越PRO与长安CS75 PLUS的价格差距很小,导致很多消费者犹豫不决,不知道该如何选择。那么吉利博越PRO与长安CS75 PLUS谁更值得考虑呢?

如果单纯从外观来选择的话,我自己也会犹豫不决。毫不夸张地说,吉利博越PRO与长安CS75 PLUS的设计已经算是目前国产suv里面的巅峰。即便是大家对汽车颜值拥有更多的主观因素,也很难说出吉利博越PRO与长安CS75 PLUS谁的颜值更高。所以内饰、配置和动力反而成为两款车对决的重要因素。

一直以来,吉利在内饰的设计上都没有令人惊艳的表现,始终给人一种中规中矩的感觉,即便是这次在吉利博越PRO身上,依旧没有特别出彩的表现,或许也是为了讨好不同年龄段的消费者。不过CS75 PLUS内饰却异常大胆,大面积软性材质包裹与夸张的双12.3英寸的大屏幕,让长安CS75 PLUS的内饰对吉利博越PRO几乎形成碾压之势。也正是因为这种不计成本的投入,让消费者对CS75 PLUS爱不释手。

配置方面,顶配版吉利博越PRO与长安CS75 PLUS已经算是目前国产suv的巅峰之作,至少在短期之内,很少有车型能超越这两款车。在主被动安全配置方面,两款车并没有太大区别,而在细节方面,长安CS75 PLUS可能更胜一筹。比如更加人性化的IACC自适应巡航系统就让长安CS75 PLUS更好开。此外在一些实用配置方面,长安CS75 PLUS的表现也更抢眼,例如行业首发的遥控代客泊车系统等等。

动力方面,顶配吉利博越PRO采用的是1.8T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,动力十足但平顺性稍显不足,主要是偶尔出现的一丝不明显的顿挫感让人纠结。不过好在不是像1.5T车型一样采用三缸发动机,已经让大家很满意了。相比之下,2.0T版本的长安CS75 PLUS在动力方面,采用的是最大功率171kW,峰值扭矩360N·m的蓝鲸2.0T发动机,可谓是动力十足,而且爱信8AT变速箱的加持也让这款车的平顺性更为出色。另外,在燃油经济性方面,长安CS75 PLUS也有着更为出色的表现。

其实说实话,不论是顶配版吉利博越PRO还是长安CS75 PLUS,对于普通家庭消费者来说,两款车都是实力过剩的选择。不过考虑到花费相近,谁又会不选择更好的存在呢?至少从我个人的角度来说,还是更看好顶配版长安CS75 PLUS。

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关键词:CS75,PLUS,长安,吉利,PRO

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