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B级市场的常胜将军|试驾上汽大众帕萨特

来源:网络 时间:2020-02-06 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

帕萨特这个名字对于中国消费者来说应该有着很浓重的感情,当年的帕萨特B5绝对可以堪称“一代神车”,它不仅延续了桑塔纳的辉煌,更是稳坐中高级轿车的“头把交椅”。而在“百家争鸣”的今天,帕萨特又会给我们来带怎样的惊喜呢?

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当上汽大众帕萨特停在我面前的时候,我并没有感到太多惊奇。虽然与前代车型相比有了翻天覆地的改变,但大众最新的家族化设计语言依然令人倍感亲切。宽大的前进气格栅让全新帕萨特看起来大气魁梧,并且与前大灯贯穿成一个整体,令前脸的视觉效果更为宽阔。

上汽大众帕萨特全系标配的LED大灯组点亮之后具有很高识别度,不仅增加了精致感和科技感,还提升了夜间行车安全。4 933 mm的车长在同级别车型中绝对出类拔萃,流畅顺滑的线条使得车身侧面看上去没有丝毫臃肿之感。反倒是从C柱一直延伸到车尾的线条设计让它颇有几分轿跑车的韵味。车尾的变化虽然不大,但与之前相比更加圆润,“PASSAT”标识被放在了大众车标下方,这与曾经的辉腾和现在的辉昂如出一辙,更突出了高级感。

一台我们再熟悉不过的高功率版2.0 L涡轮增压发动机继续搭载在全新帕萨特上,162 kW的最大功率以及350 N·m的最大扭矩可以让它从静止加速到100 km/h只需短短7.4 s,代号为DQ381的7挡湿式双离合变速器在平顺性以及换挡速度上无可挑剔。在普通模式下,动力输出非常平和,油门的响应也恰到好处,开起来轻松又愉快。不过当你调整至运动模式后,动力输出会更为直接,发动机转速始终维持在3 000 r/min之上,强大的扭矩平台会让车子随时保持推背感。

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