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帕萨特这个名字对于中国消费者来说应该有着很浓重的感情,当年的帕萨特B5

来源:网络 时间:2020-02-06 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

Passat帕萨特这个名字对于中国消费者来说应该有着很浓重的感情,当年的帕萨特B5绝对可以堪称“一代神车”,它不仅延续了桑塔纳的辉煌,更是稳坐中高级轿车的“头把交椅”。而在“百家争鸣”的今天,诞生于MQB平台的Passat帕萨特会给我们带来怎样的惊喜呢?

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Passat帕萨特全系标配的LED大灯组点亮之后具有很高识别度,不仅增加了精致感和科技感,还提升了夜间行车安全。4 933 mm的车长在同级别车型中绝对出类拔萃,流畅顺滑的线条使得车身侧面看上去没有丝毫臃肿之感。反倒是从C柱一直延伸到车尾的线条设计让它颇有几分轿跑车的韵味。车尾的变化虽然不大,但与之前相比更加圆润。

如果你厌倦了以往大众车中规中矩的内饰,那么不妨坐进Passat帕萨特里感受一下。尽管依然具有浓重的大众风格,但变化也是显而易见的。全新设计的中控台豪华感与科技感都有了明显提升,黑色点状亮片配上哑光木纹装饰板,再搭配上皮质材料的包裹,给人一种耳目一新的感受。不仅让车内更具层次感,同时还提升了质感。

尽管在我们的印象中,Passat帕萨特应该是一款注重乘坐舒适性的中高级轿车。但在进化为MQB平台之后,情况却发生了一些变化。更硬朗的底盘调校会让驾驶者感到更丰富的路面信息,不过这并不意味着Passat帕萨特放弃了舒适性,既便快速通过颠簸路面,悬架也能一一化解,加上Passat萨特在整车静音性能上的极致追求,后排乘客依旧可以谈笑风生。与之前大家所津津乐道的“沉稳感”不同,MQB平台下的Passat帕萨特拥有更为轻盈的操控性,这也就意味着车身将更加机敏,无论是并线超车,还是在山道疾行,车子都能够迅速领会驾驶者的意图,并做出反应。

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