速腾和长安马自达昂克赛拉怎么样？

不可否认，第一点那必然是外观啦，第一眼看到的确被惊艳到了，马自达魂动2.0比以前更加精致了，跟同级别车相比精致感倍增，对得起它次世代的名号。其次是内饰，悬浮的大屏、流畅的仪表台线条，扎实的用料，看起来别具一格，却又显得高端大气。最后当然是马自达的精髓 zoom~zoom~的发动机轰鸣声，对我这个没怎么开过车的小白也有那么点热血澎湃。当时也看了速腾，速腾作为大众旗下的A+级轿车，其一直以来都是同级别车型当中的标杆车型，在国内市场上拥有非常高的认可度，在完成换代改款后，听说这台全新速腾的竞争力相比上一代车型更上升了一个台阶，便也去看了车，不过家族化的外观，速腾、宝来、朗逸傻傻分不清，会导致我审美疲劳，最终选择了昂克赛拉。

【空间】

无论是因为“421”排气，还是外观的设计的需求，长车头导致车内空间减少不可辩驳，当然也带来了更好地前后配重比。当然2726的轴距在同级也算得上宽绰了，如果平时后排没有很多满载需求的话，也是宽敞的。但总得来说不会有做沙发的感觉，当然也绝对不会像网上说的后排只能放宠物。后备厢容积：那是相当大，400多升的后备箱空间，加长的好处也在这里体现了，日常生活，或者周短途自驾游应该是够用了。车内储物能力：车储物空间中规中矩，前排的两个水杯架位置有点尴尬，放满了会影响你平时取放手机，手套箱是带阻尼的好评。大众速腾从上市以来，它就是这个领域的标杆车型，虽然断过一次轴，但它很快东山再起，在众多热销车中依旧是常年霸榜，位置稳固如初。新款的速腾甚至推出了长轴版，空间表现大大提高，达到了A+级别，有人甚至会把它与中配迈腾相比，其空间表现确实要更好一些，不过家族化套娃的造型，总让我爱不起来，而且后排隆起真的是高，又不是后驱车真不明白为什么有这么高的隆起，再说会有一种买不到B级车强上B级的感觉。

【动力操控】

这是个涡轮的时代，下至1.0L入门级小型车，上至6.0L甚至是更高排量的汽车都开始加入涡轮。昂克赛拉(参数|图片)入门级发动机为1.5L自然吸气发动机，中高配车型为2.0L自然吸气发动机，虽然发动机参数不算劲爆，即使2.0L版本最大马力也只有158ps，最大扭矩也仅为202N·m，参数明显不如大众速腾(参数|图片)的1.4T涡轮增压发动机。不过，马自达昂克赛拉优势在于动力输出更线性，技术更成熟。当小排量涡轮增压发动机已经成为紧凑型市场的主流，我常调侃2.0L昂克赛拉是“大排量车”。新手加上市区行车，2.0自吸对我来说动力是很够用了，大部分的时间能在60km/h就已经相当好了。只能说加速平顺，其他的也没啥发言权了，看测评今年独立悬挂换了自研的SEB非独立悬挂。马自达嘛，这块其实也不用担心，作为公司理念的一部分，同级顶尖水平。

【油耗】

不说了，提车一周，第一箱油还没用完，7-8L每百公里是现在的表显，大家看看就好，没有参考价值。不过这个级别的车，都代表较高的制造水准，油耗水平应该都是差不多的，1.4t速腾的小马拉大车我会有一些疑虑。

【舒适性】

这个可以提下，隔音有了明显进步，市区行车，车内还是比较安静的，不会感到很嘈杂。座椅相当不错，包裹性好，带腰撑，符合人体工程学设计，坐久了也不会感觉太疲劳。对比之下，大众速腾的空间虽然比较大，但是座椅偏硬，坐垫长度偏短，长时间乘坐的话，我感觉腿部、腰部会比较难受。

【内饰】

同样相当的棒，整体用了减法设计，隐藏的空调出风口，丁字形的方向盘，方便好用的多功能按键，副驾驶到中控台之间大面积的留白，配上中间悬浮式的多边形的显示器，算得上内饰设计中的一股清流。同时车内大量采用皮质包裹，不会有到处都是大塑料片的廉价感。简约的设计，配上略豪华的内饰，显得大气又有品味。速腾内饰做工精致，接缝比较均匀，有一定的精致感，但是用料比较一般，硬塑料比较多，最最重要的是，全大众一个内饰，我真不明白多请几个设计师的工资会很高吗？

【性价比】

个人一直认为性价比是仁者见仁的事。每个人对性价比理解都不一样，主要还是看你的需求与喜好。一辆车在你的预算范围内且能get到你的点，那对你来说就是性价比最高的车。别人说的再好，性价比再高，那也是别人的性价比。所以既然选了马3，那它自然是我心里性价比最高的车。

【价格】

老款昂克赛拉2.0L官方指导价超过15万元，经过终端优惠后能降至13万元级。而“全新一代”马自达昂克赛拉2.0L官方指导价已经降至13.99万元，从某种程度上来说也算是带给“马粉”的福利。速腾的售价区间为13.18-21.88万元，总体来说更加的贵一些，毕竟还有一部分的信仰价格。

【为什么选择这款车】

前驱车不谈操控 马自达除外，很多人说，大排量、多缸、后驱才能拥有优秀操控的基础，甚至有人放话——前驱车不谈操控。可试驾过2.0L昂克赛拉的朋友才知道，虽然急加速性能差了点，但它的操控却不可否认。好看，好开，不错的安全性，同时在你需要时也可以带来一点激情，这应该就是最终选择它的理由了，本来大众速腾也在选择范围内，但是中保研测试中，大众整体表现略失水准，作为一款常年陪伴自己及家人的车，安全还是我一项重要的考量标准之一。

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