看国产车如何颠覆：与吉利博越PRO“叫板”的长安来头不小

与国产手机势头正旺相同,在汽车市场,同样有一款SUV车型让市场和消费者感受到了国产品牌的崛起,它就是和吉利博越PRO“叫板”的长安CS75 PLUS。那么,在市场大环境遇冷,合资品牌强压之下,长安CS75 PLUS为何能成为汽车市场的国货之光?

其实,CS75 PLUS和吉利博越PRO这些同级相比,之所以如此受欢迎,是因为创造了多个“独一无二”。

首先,13.99万起售的CS75 PLUS 2.0T版本是同级唯一搭载2.0T发动机+8AT变速箱的紧凑型SUV。这台蓝鲸2.0T发动机,曾多次获得“中国心”十佳发动机,动力卓越,最大功率和扭矩分别达到171Kw、360N·m,整体动力输出可比肩3.5L自然吸气发动机。拥有极速响应、换挡平顺,低档位强劲的爬坡能力和高档位极低的燃油经济性。这样一套黄金动力组合,不要说同价位车型,即便是20万以上的SUV也极为少见。

当然,也不要以为长安CS75 PLUS的三大件仅仅是数据上的表面功夫。近日长安CS家族就在零下20度的海拉尔举行了一场冰雪试驾活动。我们都知道在温度极低的冰原上,除了低温会影响发动机工作效率外,车轮的附着力也会大幅下滑。进而提升制动和操控难度,可以说极为考验产品的可靠性、稳定性和综合实力。但长安CS75 PLUS依然在直线加速、高度过弯、紧急制动变线等高难度关卡取得优异成绩。

其次,CS75 PLUS是同级第一款真正意义上普及L2级自动驾驶技术的SUV。这种普及一方面是体现在“有”的层面,CS75 PLUS顶配搭载了IACC(集成式自适应巡航系统),还有行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0。另一方面是做到了实用和好用,让L2级技术真正落地。相比于多数自主品牌将自动驾驶技术作为噱头吸引消费者、操作却很繁琐不同的是,CS75 PLUS一个按钮就能启动IACC。包括交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助等功能也由此展开,一键搞定一切。同时用户驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里,可开启遥控代客泊车系统。车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车,让停车变得轻松有趣,解决用户使用期间的后顾之忧。而且车主可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入,能够满足95%以上的停车场景,彻底排除新手司机们的停车顾虑。

总而言之,没有短板又全面领先,正是CS75 PLUS在重重围堵中,逆势而上的方法论。

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