帕萨特的智能安全技术是怎么样的呢？

安全问题一直是汽车市场已有分量感的话题,如何守护乘客安全也是汽车制造业的根本问题,而一直把安全性放在第一位的帕萨特又是如何做的呢?这台家喻户晓的中级车,每年将近20万台的销量也坐实了它在B级车市场不容挑战的格局主导者。让我们来一起看看吧!

对于现在的驾驶员来说,开始时候要处理的信息太多了,眼睛有点看不过来,眼花缭乱。刚上车时候要设置要导航目的地,开车途中时不时要看一下导航指示。市区、高速、外地每个地方的限速都不同,不是特别熟悉的路段漏看限速指示牌很有可能就超速了,时不时要瞄一眼仪表盘。

在全新帕萨特上所有行驶和道路信息都被有机整合,HUD抬头显示+FPK液晶仪表盘+9.2英寸导航屏幕,来进行显示。车速信息和基本的行驶方向通过HUD抬头显示明确告诉驾驶员车速情况和行进路线。FPK数字液晶仪表盘相比机械仪表盘有着更好的显示面积,可以切换多种显示模式,驾驶员可以根据自己阅读习惯和实际需要进行切换显示,特别是全屏导航模式可以将中控导航屏幕的信息在仪表中就显示,和驾驶实现在同一直线上,更为直接方便。9.2英寸的导航屏幕和出色的UI设计,简化了操作,就算是新手驾驶员第一次操作也没有压力。更大的显示面积,开车时候看着更为便捷,相当于把一个标准的“IPAD”安放在车上。

不得不提及的还有大众引以为豪的PLA自动泊车辅助系统,其运用超声波传感器扫描路面两侧,通过比较停车的空间和车辆的长度,自动寻找合适的停车位。找到合适位置后,驾驶者只需控制刹车,车辆自动控制转向操作,即可将车停进停车位,并且液晶屏会有相应的显示。

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