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试驾吉利博越PRO,与CS75 PLUS差距有多大?

来源:网络 时间:2020-02-14 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】在国内汽车市场,紧凑型suv领域一直是各大车企的必争之地,毕竟这一细分市场的所占据的比重的确是太大了。

在国内汽车市场,紧凑型suv领域一直是各大车企的必争之地,毕竟这一细分市场的所占据的比重的确是太大了。而今天说的吉利博越PRO与长安CS75 PLUS则是目前这一领域的佼佼者。考虑到大多数消费者的实际需求,这次我们对比试驾的并非两款车的顶配车型,而是选择了1.5T版本车型,接下来不妨看看吉利博越PRO与长安CS75 PLUS的试驾情况,看看吉利博越PRO与长安CS75 PLUS到底差距多大?

作为国产suv里面的实力担当,吉利博越PRO与长安CS75 PLUS的外观并不用多言,都是以年轻消费者审美而打造的时尚车型,但是从内饰到操控,两款车的差距相对来说就较大了。

先说说内饰。吉利博越PRO的内饰虽然整体辨识度不是很高,但是在细节的处理上还是值得肯定的。不过1.5T车型由于成本的关系,在用料上并没有赢得消费者的一致认可,不过整体来说,吉利博越PRO的内饰表现也算是中规中矩。相比之下,长安CS75 PLUS的内饰设计不论是科技感还是豪华感都更胜一筹,虽然起步价方面CS75 PLUS高了一筹,但是消费者可以明显感觉到不同价格带来的明显差距。面对舒适性、层次感更为出色的CS75 PLUS,我相信很多消费者还是愿意掏钱包的。

配置方面不用多说,即便是低配版本的吉利博越PRO与长安CS75 PLUS也足以满足大多数国人的用车需求,这方面国产suv的表现一直较为突出。接下来说的则是重点部分,关于长安CS75 PLUS与吉利博越PRO的实际驾乘体验。

先说说搭载三缸机的吉利博越PRO吧。你没看错,1.5T版吉利博越PRO采用的是三缸发动机,最大功率177马力/5500rpm,最大扭矩255牛·米/1500-4000rpm。这款1.5T吉利博越PRO在怠速阶段几乎感觉不到三缸发动机与四缸发动机的区别,甚至市内用车也会觉得这款车开起来不错,动力响应很及时,中段加速表现不错,但是后段加速却有些吃力,而且发动机声音变得嘈杂,想要追求澎湃动力就有些难过了。

相比之下,搭载蓝鲸1.5T发动机的长安CS75 PLUS在这方面的表现则可谓是十分抢眼,爱信6AT与这款1.5T发动机的契合度非常高,不论是中后段加速还是低扭表现都比吉利博越PRO更胜一筹。尤其是在NVH静谧性方面,CS75 PLUS展现出了足以媲美豪车的驾驶感。此外,在底盘的调校方面,长安CS75 PLUS也展现出过人的实力,两者相比,差距十分明显。

总而言之,好产品不是吹出来的,大家都说好才是真的好。虽然1.5T版本的吉利博越PRO性价比较高,但是从实际用车体验来看,还是1.5T版的长安CS75 PLUS更值得考虑。所谓一分价钱一分货,长安CCS75 PLUS凭借其出色、可靠的动力系统赢得了消费者的一致认可,至于2.0T车型如何,还用多说吗?

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