帕萨特怎么样？家喻户晓的B级车之王

说起帕萨特怎么样？可以说在任何一座城市，都能见到它的身影。说起大众帕萨特，称它为全面领先的B级车王者，一点都不为过。毕竟这款家喻户晓的中级车，用每年将近20万台的销量坐实了它的王者地位。

众所周知，新时代消费者对车辆的造型设计越来越看重。此外，会选择B级车的人群，由于属社会中坚力量，所以在选车时更希望拥有高端、时尚的形象。

帕萨特怎么样？大众帕萨特，由于运用了大众品牌全球最新B级车设计理念——流动韵律（breathtaking proportion），因此相比同门“兄弟”迈腾而言，更能给人带来一种眼前一亮的感觉。

“身材”的大小对于B级车的竞争力尤为重要，毕竟越大，视觉冲击力越强，越显得霸气十足。帕萨特怎么样？大众帕萨特相比老款车型长度增加了61mm，轴距增加了68mm，尺寸增加很明显；车身长度则达到了4933mm，比迈腾4866mm的车长多出67mm，甚至超过了部分豪华品牌B级车的标准。

值得一提的是，为了进一步突出车辆的精致感与豪华感，全新一代帕萨特在前翼子板与前车门上的侧标、前后保险杠下方的镀铬饰件以及后大众车标下方等位置设计了PASSAT专属标记，让车辆展现出了更高的档次感。

动力方面，帕萨特怎么样？或许不少消费者并不会在意，毕竟都是大众的“配方”，它们配备的都是2.0T+7速双离合动力总成。然而很多人不知道，与迈腾不同，全新一代帕萨特换用了源自F1赛车技术的DQ381全新双离合变速箱，响应更迅速、换挡更平顺。同时，与迈腾的DQ380相比，这款全新变速箱的摩擦损耗更小、传动噪音更低、控制功能更加安全，进而使整车动力表现也更加突出。

帕萨特怎么样？可以预测，大众帕萨特革新升级后展现出的标杆气势，更值得我们关注。相信不用多久，“B级车之王”这一宝座会再次被大众帕萨特轻松拿下。

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