作为中高级车市场的常青树,上汽大众的帕萨特18年以来一直以稳重低调的形象赢得了超过250万车主的选择,帕萨特用其经典的造型气质和宽敞的空间树立起了B级车市场的行业标杆。
相比上一代的上汽大众帕萨特车型,无论从车身设计还是动力性能,都有着脱胎换骨的蜕变。不仅车身设计有了更多灵动时尚的表现,不断提升的豪华配置成为了帕萨特树立市场标杆的新突破。
上汽大众帕萨特的外观拥有领先的设计语言,采用大众家族最新的光韵前脸设计,点阵式横拉一体格栅最为亮眼,矩阵式镀铬饰条穿插入LED大灯中,使得二者融为一个整体,拉伸了前脸的视觉宽度。大量镀铬的点缀加上笔直线条的勾勒,让新时代的中产阶级有了更加个性化的特征。而在这动静相宜的权衡中,帕萨特作为科技生活的代表,始终把最美好的一面呈现给大家。
上汽大众帕萨特车身侧面最大变化是采用了流体设计元素,从车身前脸到悬浮式溜背车顶始终有着跃动的线条,让新车有了轿跑的风韵。C柱侧窗的运用增加了后排乘客的视野,强化了车内空间的通透性。在宽大的腰线上勾画上几笔,让中级车的气势显露无疑。
而车尾也是采用了水韵设计,最具特色的是带流光转向的全LED尾灯,夜间开启转向灯时会呈现独特的渐进动态变化效果,具有极高辨识度。新车的PASSAT标识进行了居中布局,提升了档次感。当然,上汽大众帕萨特的水韵律动设计不仅更加优美,而且在实际驾驶中,优化的空气动力学可以将车辆的风阻系数降低至0.269,大幅度降低风噪和油耗,提升车内的NVH水平,可谓是一举两得。
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