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帕萨特“优秀中级轿车“称号从何而来?

来源:网络 时间:2020-02-20 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

跨入21世纪后,中国的经济开始步入快车道。那年,国内生产总值首次突破1万亿美元,而在汽车行业,有一款车的问世为B级车市场奠定了往后多年的基调,它就是帕萨特,这个曾被多国车界评为“最优秀中级轿车”的产品,也是不少人心中的旗帜。19年后,上汽大众帕萨特如期降临,市场竞争也变得异常激烈,作为一代B级标杆,它将如何继续保持自己的优势地位呢?或者说,标杆之上还有什么进化的空间?。

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科技是手段,体验是归宿,一切科技都是为了给人带来至上的体验。上汽大众帕萨特的配置不仅丰富,还做到了领先。数字视野层面,同级还在普遍搭载7英寸或8英寸的中控大屏,全新帕萨特已配备了9.2英寸的无框玻璃大屏,同级顺应全液晶仪表潮流装备小液晶仪表或数字+机械仪表组合的时候,上汽大众帕萨特已配备了一整块10.2英寸的液晶仪表盘。

舒适层面,同级在为电动座椅拥有加热功能沾沾自喜的时候,上汽大众帕萨特不仅装备了16向电动调节座椅+4向调节X头枕,还为座椅实现了加热、通风、按摩等功能,再配以真皮加热方向盘,这等奢华体验可谓同级无出其右。在主/被动安全层面,全新帕萨特也十分齐全,拥有360°全景影像、车道保持、带走停功能的ACC自适应巡航、AFS大灯等功能,可以说在配置层面,上汽大众帕萨特确实做到了全面领先。

就市场而言,B级车不仅是各大车企的王牌产品线,也是轿车市场的中流砥柱,依然占有着重要地位;就定位而言,上汽大众帕萨特做到了商务与时尚的完美平衡,很好的填补了对手们的空白,让各个年龄段的人都能在该车上找到属于自己的归宿。就产品本身而言,上汽大众帕萨特做到了全面领先一代的表现,是一台没有短板,各方面都很突出的B级车,势必将继续以B级车标杆的姿态再次领跑同级。

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关键词:帕萨特,上汽,大众,同级,市场

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