大众帕萨特再次归来，席卷B级车市场

全新一代帕萨特终于到来,前途一片向好。全新帕萨特从外到内全面进化,用一套全新的设计语音和风格出现在我们面前。与帕萨特以往偏向商务的设计风格不同,这次全新车型明显将更多的运动元素加入其中,针对车主们更年轻化的用车需求而来。

点阵式隔栅、多层次立体车尾设计、双腰线设计都是大众帕萨特的设计亮点,这里面也包含了先进工艺和高质量材料的应用,才能将设计师的创意实现。当然了,除了讲“美”,能拿得出的配置才是最重要的。带透镜的LED大灯组、带流光转向功能的全LED尾灯,是大众帕萨特让你“第二眼”就能发现的美学进化,也将辨识度提升了不少。

大众帕萨特新升级的DQ381 7速湿式DSG变速箱,最高可承受420Nm的扭矩输出,0.2s的换挡速在同类型变速箱中,称得上名列前茅,这一直都是DSG变速箱的一大优势。这款全新变速箱是在DQ380的基础上优化了内部滚阻并增加了电子油泵,进一步提高了机械传动效率。

配置方面,9.2英寸中控屏也能带来不错的视觉效果,而且自带导航功能,不用再走手机流量导航。屏幕还具备Most总线技术,可以实时同步显示导航信息,彻底告别手机支架。而中控屏的外屏采用的是大众品牌最新Glass-design全玻璃设计,能更好地抑制眩光,还搭载最新MIB 3.0人机系统,可以完美支持安卓和苹果手机的投屏映射。

大众帕萨特并不只是在“看得到”的地方有所进化,在动力、乘坐体验感和配置上都进行了升级。得益于全新MQB平台的使用,各项先进的动力总成、辅助系统和便利性配置都出现在配置清单中。而在舒适性配置上,大众帕萨特延续了上汽大众的优势,像是来自于辉昂的全景大天窗、前后排都带加热功能,拔高了B级车的舒适度标准。

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