沃尔沃：没有健康就算不上豪华

前些日子公社君还在跟朋友闲聊调侃,汽车界保守派为首的沃尔沃,在长达9年的酝酿后终于进行了升级改款,那行业里“我行我素”的代表,此次带来的全新一代沃尔沃S60。

对于TA这种独有的北欧设计风格,国内有着一群人会为之“买单”,相信第一影响因素是来自于沃尔沃的安全系数吧;在车展上的亮相只是匆匆一瞥,今天公社君就带大家好好认识一下TA。

虽说车身方面并没有加长,长宽高尺寸为:4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,没有体现现款车型的“L”,拿BBA来说,介于宝马3系、奔驰C级的标轴、长轴之间,可谓中规中矩。

其实在二线豪华汽车品牌里流传着这样一句话“不后驱不豪华”,但其实公社君觉得如果按照这个标准来衡量,前驱版的奥迪A4L与后驱宝马3系、后驱版本奔驰C级作比较,事实证明,奥迪A4L卖的并不比后两者差,真正能俘获人心的,并不是所谓的驱动方式,当然不排除情怀因素,好比说只买标轴或者说只买后驱版本等。

动力方面,全新沃尔沃S60,做了丰富的选项配置,一共上市了5款不同配置的车型,这5款车型均搭载4缸涡轮增压发动机,有高中低三种动力调教,匹配8速手自一体变速箱,T3车型163马力,T4车型190马力,T5车型250马力。

上面提到沃尔沃在车界有着“安全王”的称号,那TA究竟强在哪里了呢?主要体现在主被动安全配置丰富,公社君拿智逸豪华举例,17寸轮圈,大尺寸液晶屏幕、空气净化装置、自动防眩目内后视镜、副驾座椅记忆、真皮座椅、全车无钥匙进入、全速ACC、道路交通识别等应有尽有,并且全系标配City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置,体现出“入门即安全”的底气,也树立了豪华中型车的安全标杆。同时,Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统等丰富的安全和驾驶辅助系统。

此外公社君想提到的一款配置T8,高性能E驱混动系统配合eAWD智能四驱,综合最大输出功率390匹马力和640牛∙米的扭矩,从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒,综合油耗却只有1.9升/百公里,完美适应了中国行情啊!

那么最后,来关注一下全新沃尔沃S60的售价。

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